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综述与专论 张仁广 等·270 密炼机“再制造”的探索概况
270 密炼机“再制造”的探索概况
张仁广，白雪松
( 大连橡胶塑料机械有限公司，辽宁 大连 116036)
摘要 ： 阐明了密炼机再制造的探索过程，叙述了再制造件的清洗、检测及其修复方法，以及在整个再制造过程中对原始设备
的改造升级、再制造过程中所出现的疑难问题及解决方案、再制造的经济效益分析等。
关键词 ： 密炼机 ；再制造技术 ；零部件的修复技术 ；高分子表面工程技术 ；成本与经济效益
中图分类号 ： TQ330.43 文章编号 ： 1009-797X(2018)23-0019-04
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2018.23.004
再制造就是让旧的机器设备重新焕发生命活力的 检测。在本项目中，经过相关检测以及对旧件进行性
过程，它以旧的机器设备为资源，采用最佳的修复工 能失效分析、寿命评估，最终舍弃转子、密炼室、卸
艺技术，进行改造升级。再制造后的产品无论是性能 料门，剩余各件作为最终的再制造件。图 1 所示照片
还是质量都不亚于原来的新品。再制造不同于设备的 为主要件再制造之前的情况。
大修，再制造技术是一种零部件功能性恢复技术，可
以从退役产品中获得零部件的最高价值，是对产品的
二次投资。目前再制造技术在发动机领域已经有成功
的案例及一定规模的运用，但在密炼机领域内，还处
于探索阶段。大橡塑公司目前已经在密炼机再制造领
域内进行了一次尝试，探索如何将退役设备的价值潜
能，最大化的开发出来并加以利用。下面就相关密炼
机再制造过程进行简单介绍。
图 1 原设备主要部件使用情况
1 再制造零部件的确定
该项目再制造资源来源于用户 2005 年开始使用 2 再制造中的修复技术
的我公司 270 液压上顶栓密炼机，已使用 12 年以上， 再制造件要根据零件自身的情况选择不同的修复
期间经过 2 次大修，驱动系统采用的是直流驱动系统。 技术。目前主要的修复技术包括补焊、修配、喷涂、
为尽量挖掘旧件的价值，并根据实物的整体现状，初 电镀、高分子复合材料等技术，在本项目的再制造过
步确定了主机部分的导向杆、压砣推杆、横梁、连接座、 程中，根据零部件实际状态及应用场合，共采用了 4
过渡座、左右边支架、密炼室、转子、压砣、卸料门、 种修复技术进行了相关件的 “ 再制造 ”。
卸料门座、大底座等核心关键件，作为再制造零部件， 第一种修理尺寸法，是将旧件直接作为毛坯件，
故在前期的清洗、拆卸过程中，对上述各件进行重点 采用机加工的方式重新加工，比如上述旧件中的导向
保护，严禁暴力拆卸，以防止损伤零件。 杆、连接座、过渡座、大底座、卸料门座。旧件再加
上述各件拆卸完毕后，需要进行全面的清理，除 工后所去除的量可以通过相应的铜套、轴套、新投产
了表面的油污、油漆之外，表面的锈蚀等也要清理干 件等在尺寸上将差量找回，如图 2 中的各件等，均采
净，不同的污垢采用不同的清理方法，在本项目中， 用了此方法修复。
先后采用有机溶剂溶解、喷砂、打磨等多种工艺手段
作者简介 ：张仁广（1980-），男，高级工程师，毕业于东
对旧件进行了清洗处理。
北大学机械工程与自动化学院，现主要从事密炼机、挤出压片
对清洗后的再制造件要进行全面的检查，包括关 机等的设计工作。
键尺寸、表面腐蚀程度、磨损情况、UT、MT 等探伤 收稿日期 ：2018-07-05
年
2018 第 44 卷 ·19·
