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橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (RUBBER)

由于子午线轮胎的结构特点，胎体帘布按 90° 角 包边胶，以防裸露的钢丝端头受潮生锈，影响质量。
裁断，即裁断线垂直于帘布经线，如图 28 所示。裁断 边胶的厚度通常为 0.5~0.7 mm，宽度为 20~3 5 mm。
宽度误差要求≤ 1 mm，裁断后的帘布块转位 90°，将 裁断全钢载重子午线轮胎胎体钢丝帘布和胎圈
帘布块头、尾以搭接方式接头，然后卷取备用。 扩布钢丝帘布的设备有两种类型 ：铡刀式 90° 钢丝帘
布裁断机和用圆盘刀与矩形刀组成裁断机构的盘杆式
90° 钢丝帘布裁断机。铡刀式裁断机的裁断方式类似
于剪刀的工作原理，组成裁刀的上、下裁刀均为矩形
刀，矩形刀有两个刀刃或四个刀刃，刀刃可调换使用，
每个刀刃可裁断 30 万次以上，用钝的刀刃可修磨后再
用。
图 28 胎体帘布裁断接头示意图
盘杆式裁断机利用圆盘刀和矩形刀之间的剪切作
随着裁断机技术的进步，子午线轮胎纤维胎体帘 用裁断钢丝帘布。圆盘刀在气缸作用下与矩形刀之间
布的裁断已经实现自动定长裁断、自动取布、自动接 保持一定压力，通过链传动驱动圆盘刀作裁断运动。
头、帘布传递、贴合内衬层和自动卷取等作业。胎体 过去，我国轮胎企业使用的 90° 钢丝帘布裁断机
帘布自动裁断时，帘布在恒张力条件下导开，通过两 大都依赖进口。目前，桂林中昊力创机电设备有限公
台伺服电机分别控制主运输带运行长度和帘布运行长 司和天津赛象科技股份有限公司生产的此类裁断机，
度。当主运输带运行长度大于帘布运行长度时，前后 基本能满足需要，已获国内外用户认可，每年有一定
两块帘布之间产生缝隙，该缝隙可精确控制，以保证 量的机台出口到国外轮胎企业。
帘布吸取精度。 国产 90° 钢丝帘布裁断机主要由导开装置、送布
为保证裁断精度和接头精度，必须保证帘布两边 装置、裁断装置、吸附帘布 90° 转位机构、接头装置、
边缘直线度。 包边胶装置和卷取装置等组成。导开和裁断与接头和
自动完成压布接头后自动移去帘布。当需要贴合 卷取呈 90° 排列。按 90° 角度裁断后的帘布块由输送
内衬层时，导开内衬层卷，将内衬层贴合在裁断后接 装置运离裁刀后由电磁吸附输送装置将帘布块吸附偏
好头的纤维胎体帘布上，然后卷取备用。 转 90°，移送到接头工作台，利用气动接头工具或手
全 自动 子 午线 轮 胎 纤维 胎 体帘 布 裁断 机 的出 工进行对接挤压接头。
现，提高纤维帘布裁断的自动化水平，帘布裁断角度 国产 90° 钢丝帘布裁断机的主要技术参数如下 ：
0~3°，裁断宽度（200~800）±1 mm，压接接头精度 钢丝帘布宽度 max 1 000 mm
3±1 mm，内衬层最大宽度 500 mm，内衬层贴合对中 min 600 mm
精度 ±2 mm。 裁断角度 90°
8.3 钢丝帘布裁断 裁断角度精度 ±0.5°
子午线轮胎中需要用到钢丝帘布裁断工艺的主要 裁断宽度精度 ±1 mm
是轻卡、轿车子午线轮胎中的钢丝带束层，全钢载重 裁断帘布厚度 1~2.5 mm
子午线轮胎的胎体钢丝帘布及其钢丝带束层和胎圈扩 为了在内层胎体钢丝帘布上贴合内衬层，通常将
布。 已经制备好的内衬层卷放置在胎体钢丝帘布裁断机组
8.3.1 胎体钢丝帘布的裁断 特设的位置上，在裁断、接头、包边胶后的胎体钢丝
目前，载重子午线轮胎胎体骨架材料及胎圈扩布 帘布在卷取之前，将内衬层卷导开，对中贴合在钢丝
均采用钢丝帘布制造，同一规格的两种钢丝帘布均按 帘布上，然后再行卷取。这样，内衬层利用钢丝帘布
90° 角度裁断，但帘布规格按轮胎结构设计而定，其 作为载体，在轮胎成型机上成型贴合时就不会受到拉
裁断和接头的示意图同上图 28 所示，但钢丝帘布按要 伸变形。
求裁断后，将钢丝帘布块转位 90°，利用专用接头工 8.3.2 带束层钢丝帘布的裁断
具将前后两块帘布非裁断边以对接方式挤压接头，再 不 论是 轻 卡、 轿车 子 午线 轮 胎 还是 全 钢 载重 子
用制备好的薄胶片或小型挤出机对钢丝帘布的裁断边 午线轮胎的带束层钢丝帘布的裁断工艺，与胎体钢丝

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