Page 56 - 《橡塑技术与装备》2018年4期（2月下半月橡胶）
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橡塑技术与装备（塑料） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (PLASTICS)
图 2 SA250W-T 型螺杆空压机系统流程图
超过维持阀设定压力，压力阀打开，保持分离器内的 空气中的水分不发生凝结，排气温度又规定在一定范
压力，保持分离效果，保持润滑油正常循环压力。若 围（78~93℃），温控阀起到关键作用。空压机温控阀
维持阀出现泄漏，压缩空气管路中空气逆流，在油气 设定值为 80 ℃，并保持润滑油温度为恒定值，若油
筒内冷却后产生冷凝水，不断产生的冷凝水聚集在油 温超过设定值，润滑油经过油冷却器冷却后并过滤重
气筒底部，润滑油含水，油水分层，长时间会造成润 新进入空压机机体。此时，空气中的水分呈汽态，工
滑油乳化变质。 作过程中，含有水分的混合气体经由汽水分离器、压
力维持阀、后冷却器、水分离器，通过排气口排出，
从而达到排水的目的。当环境温度 30 ℃、相对湿度
90﹪、排气压力 1 MPa（绝对压力）时，压力露点为
74.5℃，当空压机刚启动建立温度过程中，或者是温
控阀过早开启，排气温度低于此温度，空气中水分发
生凝结，润滑油中含水，长期运行导致油品乳化变质，
变质润滑油致使螺杆、轴承得不到充分润滑，直至发
生机头抱死事故。
图 3 油气分离系统流程图
经拆卸检查，压力维持阀状况如新，内部清洁，
无结油垢，动作灵活可靠，密封面没有磨损，运行过
程中，对压力维持阀前端通过单独安装压力表测试，
压力维持 0~4 MPa 没有变化，稳定性较好，初步判断
压力维持阀无故障。
3.2.2 润滑油系统分析
该系统流程图如图 4 由油气分离器、油冷却器、
温控阀、过滤器和管路组成。压缩空气和油的混合气
图 4 润滑油系统流程图
体进入油气筒内油气分离器，润滑油和排气温度一
致，通过油冷却器降温再进入空压机循环使用。要使 经原因分析后，现场查看空压机相关数据记录进
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