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机械与模具 邹涛·子午线轮胎模具管理智慧化发展的方向
人工计划误差较大反应滞后，以致规格转换过程中调 自动化、智能化技术，开发建立模具智慧化管理系统，
整、待料等等时间的浪费较大。 通过分层建设，达成平台规划能力及应用的可成长、
（2）快速换模技术应用比行业先进企业落后。一 可扩充，创造面向未来的智慧化管理系统框架。
是作业方式不合理，不利于换模任务日清日结 ；二是 3.1 过程信息化引领模具管理
换模工艺与步骤不科学，导致安装时间偏长 ；三是模 3.1.1 合肥万力信息化规划
具线下预热达温后再回装预热方式，因高温作业对换 （1）规划背景
模工人体能消耗大，安全风险较高，加之换模计划不 信息化是轮胎行业第二轮发展的核心竞争力，控
精准，未获得推广应用 ；四是机械式硫化机与模具相 制自动化、运行智能化、过程信息化、管理智慧化是
关部位螺纹、螺栓连接，装拆时间较长 ；五是硫化机、 行业新一轮发展大趋势，欲求突破，企业应具备如下
模具类型、规格多，特殊性较大，适配比较复杂 ；六 素质 ：一是多品种小批量智能产品的高精度卓越品质
是作业工机具大都人工操作，自动化程度低。 生产是未来象德国一样成功的发展趋势 ；二是 80% 制
（3）模具标准化执行不彻底。一是前期设计加工 造创新基于信息通信技术，通过信息通讯技术实现了
的模具未全部按标准整合，特殊性多、互换性差 ；二 智慧工厂、绿色和城市生产 ；三是第四次工业革命将
是产品规格验证，未完全按程序对机台模具进行无缺 基于信息物理系统、物联网和互联服务，它将产生大
陷标定 ；三是在用模具精度劣化、磨损、变形未得到 量的大数据流，这些大数据能够被搜集和分析用于指
定期全面检测与计划修复或及时修复 ；四是部分机台 导高效高品质生产 ；四是基于信息物理系统的工业辅
精度劣化不能满足模具安装工艺要求 ；五是模具报废 助系统能够支持、帮助和培训智慧工厂的下一代工人；
工作不严谨，部分老旧可淘汰模具未报废或已报废模 五是多通道增强现实系统能够允许个性化的工作流程
具仍在使用 ；六是换模标准操作法培训不到位，新老 和快速学习新产品工艺。因此，本项目按照高起点、
员工技术熟练程度差别较大。 高端化、信息化、智能化的战略定位，全力打造 “ 全
（4）模具信息化管理系统部分功能模块，因公司 领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化 ” 的智慧
架构调整变化，不能正常运行。一是部门调整，业务 企业。
变化，相关功能数据不再维护 ；二是与 MES 系统部分 （2）规划目标
功能重复，相关部门不愿意操作两次 ；三是部分数据 在集团总体规划的指导下，把握国际轮胎行业制
错误未得到及时纠正。 造技术与工业 4.0 的发展趋势，以建设智慧企业为目
（5）模具存储仓库随新开发模具数量持续增加而 标 ；一是建立一个集成的信息系统环境，实现包括经
不断扩建，模套、侧板分区域叉车或行吊直接叠放， 济联盟体（主要是供应商和客户）在内的信息的集成
钢花块叉车或行吊笼子叠放，活字块架子人工布袋存 和共享，提供快速、准确的信息支持，提高企业的决
放，因仓库与组装车间或硫化车间距离远，设有较多 策能力 ；二是构建全方位的信息系统集成解决方案，
临时存放库位，导致模具存取困难费时且信息输入较 实现从原辅材料采购、生产加工、库存、到销售及分
易出错。 销的整个供应链管理 ；三是通过信息系统、网络架设
（6）因经常需要对模具以线上干冰、线下喷砂方 及数据分布的规划实施，实现对企业物流、资金流、
式进行清洗，造成模具型腔各配合面磨损而精度劣化 信息流的一体化管理，建立企业决策完善的数据体系
超标，不定期及时修复就会造成产品各分型部位出现 和信息共享机制，以实现效益的最大化。
不同程度胶边。 （3）企业信息化的层次
（7）模具首检产品缺陷（具体原因详见表 1）不 合肥万力信息化系统按以下五个层次设计，如图
能通过，反复调整或下模处理时间长。 5 所示。
（4）信息系统的规划
3 模具智慧化管理系统的开发与发展趋 根据上述企业信息化规划目标和企业信息化的层
势 次划分原则，合肥万力信息系统规划分为以下四层 ：
为攻克企业换模效能较低的难题，利用公司战略 决策支持层、运营管理层、生产执行层、IT 层。如 6
转型建立智慧企业平台的契机，充分融合其信息化、 所示。
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