Page 111 - 《橡塑技术与装备》2023年5期
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环保节能与安全                                                   宋月涛 等·全钢轮胎硫化工艺能源消耗的分析


                国轮胎企业在国际竞争中将会获得极大地优势。                             为以后轮胎生产的主流工艺,所以轮胎企业不能因循
                                                                  守旧应该主动的接触、了解和尽快的进行相关实验,
                5 结语                                              争取不会的新技术的竞争中落到后面,但同时也不能
                    三种硫化工艺各有优缺点,但从发展的角度看,                         过快过大的进行相关投资,防止将来出现二次投资的
                在保证质量的前提下,哪种工艺能耗低,将会逐渐成                           情况。



                       Analysis of energy consumption in the vulcanization process
                                                     of all-steel tires


                   Song Yuetao, Wang Feng, Li Ming, Li Chaomin, Qin Zenghui, Cheng Jianjian, Li Jianqing, Gou Binxiang

                             (Shandong Wanda Baotong Tire Co. LTD., Dongying 257000, Shandong, China)
                    Abstract: Based on the actual use of the vulcanization process in all-steel tire companies, this paper
                compares and analyzes the energy consumption costs, advantages and disadvantages of hot water
                vulcanization and nitrogen vulcanization for all steel tires, and explores the feasibility of transformation. At
                the same time, this article introduces the tire electric vulcanization process that various tire factories are
                currently researching and experimenting. This process still needs further verification of its effectiveness. Once
                successfully put into mass use, it will overturn the traditional vulcanization process.
                    Key words: hot water vulcanization; nitrogen vulcanization; electric vulcanization; carbon emissions;
                steam energy consumption
                                                                                                          (R-03)


                                  米其林集团公布“领行 2030 战略”最新进展
                             Michelin Group announces the latest progress of its "Lead the Way 2030" strategy

                        2023 年 3 月 13 日,米其林集团举行 “ 资本市场日 ” 活动,公布了米其林 “ 领行 2030 战略 ” 规划的最新进
                展。过去两年间,尽管环境充满不确定性,集团围绕 “ 人 ”、“ 环境 ” 和 “ 利润 ” 三大战略支柱设定的目标表现优
                异,正朝着 2023 年及 2030 年目标稳步迈进。
                    在 2021 年 “ 资本市场日 ” 活动中,米其林首次公布了迈向 2030 年的增长战略,其目标是从 2023~2030 年
                实现销售额年均增长 5%,围绕和超越轮胎领域业务的销售额占比达 20%~30%。
                    如今,几大趋势正在影响全球,包括世界格局的分裂风险、工作方式的深刻改变、对环境保护的持续重视以
                及出行方式的电动化等,这些充分证明了米其林战略的相关性,即通过持续增长以创造价值并增强集团的韧性。
                目前,米其林正开展一系列转型并将之视为重要机遇,以此强化集团的差异化优势。随着米其林不断深化相关专
                业能力,这些优势将在未来几年得到进一步增强。
                    作为一家深度科技公司,米其林能够满足诸多高价值的垂直市场需求,并利用其强大的科技实力,巩固在产
                品性能和可持续领域的领导地位。未来,米其林将 “ 基于轮胎 ” 进一步提高性能表现,同时 “ 围绕轮胎 ” 和 “ 超
                越轮胎 ” 推动业务增长,后者将通过有机增长和并购实现。
                    值得一提的是,米其林过去 5 年的并购记录令人鼓舞。公司基于自身战略设定了并购模式,并成功整合了相
                关业务。在深度创新协同效应下,诸多新产品已成功上市。集团正在积极管理其业务组合,使其加快成为高增长 “ 引
                擎 ”,以体现投资价值。
                    考虑到并购因素的影响,2023~2030 年间米其林集团的资本回报率(ROCE)目标为 10.5%。
                                                                                     摘编自 “ 中国轮胎商务网 ”

                                                                                                          (R-03)


                      年
                2023     第   49 卷                                                                      ·57·
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