Page 85 - 《橡塑技术与装备》2023年3期
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工艺与设备                                                             王俊·工程胎胎面缠绕的高精度控制





                              工程胎胎面缠绕的高精度控制



                                                              王俊
                                     ( 双钱集团 ( 江苏 ) 轮胎有限公司,江苏  如皋  226001)

                       摘要: 介绍了缠绕线的构成形式、工作原理,斜坡速度控制、宽度 PID 控制技术,最终产品的工艺参数与工艺标准的要求相比较,
                     结果表明缠绕线的整体性能达到比较先进的水平。
                       关键词 : 斜坡速度 ; PID ;工程胎 ;胎面缠绕
                       中图分类号 : TQ330.493                               文章编号 : 1009-797X(2023)03-0037-06
                       文献标识码 : B                                       DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2023.03.008








                1 绪论                                              的优点。由于工程胎自身的结构特点及其使用环境,
                    轮胎的生产制造过程简单的可分为 :炼胶 → 挤出                      对成型的胎面总重量有一定的要求,目前的胎面缠绕
                复合及裁断 → 成型 → 硫化。在这整个过程中成型是                        线的成型方法不具备实时传递胎面成型重量的条件,
                轮胎生产制造过程中的一个非常重要的环节,他决定                           因此轮胎企业通常的做法是在胎面缠绕成型完成后再
                了最终轮胎成品的气密性、动平衡性能等轮胎非常关                           进行称量,然后根据实际重量情况,工人们再对其进
                键的性能指标。                                           行补胶或割胶使其重量符合工艺的要求,这严重的影
                    在轮胎企业里,成型工序上一般把挤出复合线、                         响了生产效率和胚胎的外形质量。如何有效的控制住
                裁断生产线及六角钢丝圈等工序生产的半部件制品以                           胎面缠绕成型的总重量一直是一个期待解决的问题,
                一定的工艺流程进行贴合,最后做成轮胎的胚胎制品,                          本文阐述的在工程胎缠绕线上所采用的自适应 PID 控
                在构成轮胎胚胎的所有半部件制品中,其最外层称之                           制及斜坡控制技术有效的解决了这个问题。
                为胎面。胎面质量的好坏就在很大程度决定了轮胎的
                耐磨性能和轮胎运行的平稳性能,对于一般的载重子                           2 工程胎面缠绕线的组成及特点
                午胎、轿车胎及轻卡胎等轮胎,其胎面一般由挤出复                               如图 1 所示,整个工程胎面缠绕线主要由挤出机
                合线按工艺要求一次性生产出所需的胎面制品,这样                           组、两辊压片机、冷却鼓装置、胶片输送装置、胎面
                胎面的质量好坏基本上在挤出复合线上就被决定了 ;                          缠贴机、缠绕成型机和电气控制系统等部分组成。
                对于工程胎、农用胎及一些特殊用途的胎来说,此类                           2.1 胎面缠绕成型原理
                胎往往要求胎面比较宽同时也比较厚,比如 :很多工                              图 1 中挤出机组包括 Φ120X14D 销钉式冷喂料挤
                程胎的胎面尺寸要求为 600×80 mm 以上。受制于工艺、                    出机、温控装置、型胶机头、供胶装置等部分组成。
                设备等条件限制,绝大多数轮胎企业的挤出复合线生                           其作用是将胎面胶料经挤出机均匀塑化后,通过型胶
                产的胎面尺寸在 500×40  mm 以下,而大尺寸的胎面                     机头挤出为椭圆胶棒供两辊压片机使用。胶棒经过两
                通常通过缠绕设备缠绕成型所得。                                   片压辊机后定型为宽为 50~80  mm、厚度为 4  mm 的
                    传统的大规格轮胎胎面的成型方式一般通过胎面                         胶条,胶条经过冷却鼓冷却其温度降到 50  ℃左右较
                多块挤出,逐块贴合的方法来完成,这种成型方法完                           为合适,此温度可以保证胶条在缠贴成型时具备一定
                成的轮胎在硫化过程中经常会出现脱层、缺胶、窝气
                等质量问题。现在采用的胎面缠绕线成型外胎胎面的
                方法很好地解决传统方法所存在的一些质量问题,并                              作者简介 :王俊 (1980-),男,工程师,主要从事轮胎行
                且还具有劳动强度低、生产效率高、胎胚外形质量好                           业项目管理、设备管理、能源管理等工作。
                                                                     收稿日期 :2022-11-11


                      年
                2023     第   49 卷                                                                      ·37·
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