Page 91 - 《橡塑技术与装备》2023年1期

工艺与设备 尤兆鑫 等·机械反包成型方式引起的全钢子午线轮胎胎侧实鼓问题研究

表 14 胎圈锁块压力的影响
单因子条件 4 胎圈锁块压力的影响

表 15 实验基础信息 MPa，但是需要验证压力对 30 次成分是否存在影响。
实验轮胎规格 12R22.5 （1M1N 结构） 由表 14 可以看出单因子条件 4:
轮胎平宽设定 652 mm
成型机 机械反包成型机 胎圈锁块的压力越大，30 次成分有向好的趋势。
表 16 2 阶因子表 2.2 多因子交叉实验
因子 1 阶 2 阶 跟据上述结果，拟进行多因子 2 阶实验确认是否
因子 A 生胎充气压力 /MPa 0.09 0.07 可以优化现在的成型条件。
因子 B 胎圈锁压力 /MPa 0.70 0.50
因子 C 平宽设定 /mm 320 390 2.2.1 实验条件
因子 D 胎圈设定 正常 Offset
因子 E 反包杆推力设定 /MPa 0.70 0.45 拟进行的多因子实验为 L16 实验，交互为 215，
实验设定为表 15。
倾向。 实验因子和 2 阶条件设定如表 16，表 17。
（2）反包时，平宽设定越大，30 次成分有变小的 2.2.2 实验结果分析
倾向。 表 18 为略去实际波形计算，只汇总傅里叶计算后
（3）平宽设定放大后，反包杆的影响成分有逐渐 的 30 次成分结果 （单位 :mm）。
变小的倾向。 双因子交互结果计算见表 19。
2.1.4 条件 4 测试理由 由于是 2 阶实验，自由度设定为 1，e 值自由度设
胎 圈锁 块 是 直接 接 触轮 胎 钢 丝圈 底 部， 锁住 钢 定为 4，计算得出因子影响度。
丝的位置。之前在压力测试环节使用的压力是 0.75 各因子间的交互影响为 ：

15
表 17 L16（2 ）实验计划表
计算顺序
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
测试轮胎
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2
3 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 2 2 2 2
4 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1
5 1 2 2 1 1 2 2 1 1 2 2 1 1 2 2
6 1 2 2 1 1 2 2 2 2 1 1 2 2 1 1
7 1 2 2 2 2 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1
8 1 2 2 2 2 1 1 2 2 1 1 1 1 2 2
9 2 1 2 1 2 1 1 1 2 1 2 1 2 1 2
10 2 1 2 1 2 1 1 2 1 2 1 2 1 2 1
11 2 1 2 2 1 2 2 1 2 1 2 2 1 2 1
12 2 1 2 2 1 2 2 2 1 2 1 1 2 1 2
13 2 2 1 1 2 2 2 1 2 2 1 1 2 2 1
14 2 2 1 1 2 2 2 2 1 1 2 2 1 1 2
15 2 2 1 2 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 2
16 2 2 1 2 1 1 1 2 1 1 2 1 2 2 1
Factors A B ab C ac bc de D ad bd ce cd be ae E

2023 第 49 卷 ·43·
年