Page 118 - 《橡塑技术与装备》2022年8期
P. 118
橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT
杆和缓冲器安装在侧板上，中间设有缓冲顶杆，阻挡
连杆端部设有挡辊直接接触挡停工件，同时防止阻挡
连杆因自重下垂，在中间部位设置了限位扭簧，兼具
工件通过后阻挡连杆的复位功能，如图 1 所示。
图 3 阻挡器阻挡工件
1.3 运行现状
我司自动化物流线自 2016 年建成投用，输送的
物料通过托盘工装输送，根据物流线上应用特点，原
设备厂家选择两种阻挡器配合使用，第一种是用于单
个托盘阻挡实现定位、移栽机转线的轻型阻挡气缸（外
购件，采用知名气动厂家产品），第二种是用于多个托
图 1 卧式重型阻挡器模型
盘积放以实现托盘分离便于移栽机转线的重型阻挡器
1.2 工作原理 （自制件，已申请相关专利）。
重型阻挡器可根据控制要求设定为常闭型（允许 在生产运行维护中，轻型阻挡气缸可以直接通过
工件通过）和常开型（阻挡工件），主要工作原理是当 供应商购买用于维修备件，但是重型阻挡器只有通过
气缸处于缩回状态时，推辊处理侧板凹槽部位，阻挡 原设备厂家购买备件。由于原厂家自制件在运行初期
连杆随着侧板处于下垂状态，其上方滚轮顶端低于工 时故障频繁，因此曾与一知名气动厂家合作带图定制
件下表面，当工件通过时不能阻挡进而放行（如图 2）； 一批重型阻挡器，经试用后效果良好，但是涉及专利
而当压缩空气进入气缸伸出气缸杆时，推辊前进至侧 问题不能直接供货我司，仍需通过原设备厂家购买整
板凸出部位，侧板整体上升，阻挡连杆也随着侧板上 件，运行维护成本过高、采购周期过长，不能满足现
升至水平位置，滚轮高度刚好与工件的阻挡位齐平， 场维修需求。
从而导致工件不能前进被挡下（如图 3），气缸的伸出
与缩回主要通过 PLC 控制的电磁阀进行控制，以实现 2 常见故障及原因分析
工件的阻挡与放行，同时也可以在阻挡器上安装接近 2.1 辊轮及销轴磨损
开关或者气缸上设置磁性开关，以实现检测阻挡器阻 由于阻挡器在工作中会频繁受到工件的冲击，辊
挡状态。 轮不能安装轴承，同时为防止接触部位润滑油污染工
件，辊轮和辊轴之间采用干摩擦方式，材质使用优质
碳素钢，表面调质发黑处理工艺增强耐磨性和减少腐
蚀性。但在实际使用过程初期磨损较少，但由于磨损
碎屑不能及时排出导致加剧了磨损速度，其磨损周期
为 1~2 个月就出现了挡辊和辊轴严重磨损不能使用，
随着运行时间越来越长需要投入大量的人力物力去维
修保养才能保证输送线的正常运行，造成员工苦不堪
言，一定程度上降低了输送效率。
2.2 限位扭簧断裂
阻挡连杆是一种钝角形式不规则形状，上方安装
图 2 阻挡器放行工件
有 2 个阻挡辊轮，下方安装一个缓冲辊轮，通过销轴
8
·64· 第 48 卷 第 期
