Page 122 - 《橡塑技术与装备》2022年8期
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橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT
图 1 上辅机油料输送系统原理示意图
2 油料输送系统的蒸汽伴热设计 给此段油料管路加热，定时结束后电控阀门关闭，倒
2.1 油罐车至卸油泵至储油罐管路伴热 油泵自动启动，通过此方式即可满足油料流经管路时
卸油泵是手动开启的泵，在油罐车油温满足工艺 的流动性和控制油料温升。
要求后，由人工开启此泵将油料从油罐车转移到储油 2.3 中间罐至循环油泵至中间罐管路伴热
罐。要使油料不会因为管路温度低而影响流动性，需 循环油泵是手动开启的泵，是根据中间罐的料位
要在卸油泵启动前先对此段管路进行加热，要使油料 计信号、油料温度信号自动控制停止的泵。要满足此
不会因为管路持续加热而使油料通过管路后升温，需 段管路内油料的流动性和温度，需要在循环油泵启动
要在卸油泵启动后对此段管路停止加热。油罐车到达 前先对此段管路进行加热。通过上辅机油料输送控制
油库后一般是先连接油库的蒸汽给油罐车自身加热， 系统在启动循环油泵前定时开启此段管路伴热管上的
使油罐车上的油料加温到工艺要求的温度区间，因此 电控阀门，给管路加热，定时结束后电控阀门关闭，
给油罐车的加温蒸汽从油罐车至卸油泵至储油罐管路 循环油泵启动。在循环泵运行期间，通过判断中间罐
伴热管上接出即可，这样在给油罐车加热的同时此部 油温和循环油管路末端的油温，开启或关闭伴热管上
分管路也得到了伴热。当油罐车油温达到工艺要求的 的电控阀门，实现该段管内油温控制。
温度区间后，连接油罐车到卸油泵之间油料管路，开 2.4 储油罐和中间罐加热
启卸油泵开始卸油，关闭伴热管上手动阀门。当卸油 储油罐和中间罐是具有存储、加热、保温等功能
完成后，关闭卸油泵，卸油完成。如果油罐车内油料 的容器，罐体内的油料温度和料位是相关油泵启停的
温度随着卸油过程降低到工艺要求温度区间之下，需 条件。储油罐和中间罐通过蒸汽加热盘管对罐体内油
关闭卸油泵，重新给油罐车油料加热，满足工艺要求 料进行加热，通过罐体上的温度传感器，上辅机油料
后再进行卸油。 输送控制系统自动控制电控阀门的开关实现蒸汽的通
2.2 储油罐至倒油泵至中间罐管路伴热 断，使罐体内油料温度稳定在工艺要求的温度区间。
倒油泵是根据储油罐和中间罐的料位计信号、油 因为加热的启停与油料温度升降不同步，油温升降变
料温度信号自动控制启停的油泵。要使油料不会因为 化要滞后于加热启停，因此上辅机油料输送控制系统
管路温度低而影响流动性，需要在倒油泵启动前先对 油料温度控制区间需要窄于工艺要求的温度区间，即
此段管路进行加热，要使得油料不会因为管路持续加 可将油温控制在工艺要求的温度区间。
热而使油料通过管路后升温，需要在倒油泵启动后对
此段管路停止加热。在满足倒油泵启动的前提下，通 3 油料输送系统的蒸汽伴热设计要点
过上辅机油料输送控制系统在启动倒油泵前定时开启 伴热系统的设计要从整体上来综合考虑，在遵循
储油罐至倒油泵至中间罐管路伴热管上的电控阀门， 标准规范及相应设计原则的前提下，对整个蒸汽伴热
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