Page 54 - 《橡塑技术与装备》2020年21期（11月上半月橡胶）

橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (RUBBER)

越的物理机械性能、化学稳定性能和可再生循环利用 它行业而言，橡胶轮胎行业由于其产业链位置优势，
功能成为无可和无需替代的重要轮胎生产原材料，天 市场需求相对广阔刚性依然，行业企业基础实力相对
然橡胶的使用还可极大减少对石化资源的消耗有利环 扎实，技术创新发展有潜力。在大数据、云计算、工
境建设。 业互联网、5G 和 AI 等新技术革命赋能下，势必会给
（2）进口高关税没有起到应有保护作用造成各方 转型升级绿色发展的我国轮胎工业带来前所未有新的
利益皆有受损。轮胎企业采购成本高起，内外贸切换 动能，行业整体前景看好。但是，轮胎出口不确定性、
难度大风险高，丧失宝贵市场机会 ；国家税收实际无 产能过剩拉低运行负荷，存量市场的低价竞争等，将
增长、管理繁琐效率低、公共资源受侵占 ；国内天然 是影响全年目标任务完成和效益的最大因素，轮胎行
橡胶种植和加工业无法获得真正保护。 业大 “ 洗牌 ” 两极分化加速时代到来。
（3）混合橡胶的受追捧实属轮胎企业的苦恼和无 3.3 行业全年生产展望
奈。混合橡胶价高质次，是进口高关税下特定产物， 轮 胎行 业 发 展重 点 落将 经 济 质量 提 高， 品种 更
各种乱象给海关和遵纪守法橡胶轮胎企业带来麻烦， 加丰富，品质更加过硬，品牌更受信赖，管理更精
国内橡胶轮胎企业不得以而为之。 细，技术再进步。主动适应国内大循环为主体，国内
（4）降低或取消进口橡胶高关税，合理补贴国内 市场和国际市场双循环相互促进的新发展格局。据业
天然胶种植业，提升加工业技术水平和产品附加值是 内人士分析，全年轮胎总产量会暂时出现回落，全
多方共赢的正确方向。 钢轮胎可能回落 5%~10% 左右，半钢轮胎可能回落
15%~20%，轮胎出口会逐步回归 30% 左右的正常水
3 轮胎行业下半年及今后发展展望 平。
疫情严重打乱世界经济活动节奏。不确定性和高 3.4 轮胎分会下半年工作方向
风险性变成常态，依靠单一规模化成本优势恐难持续， （1）要积极依靠和发挥企业家作用办好理事会，
大宗基础原材料价格面临新一轮波动。能够及时掌握 行业协会要一心一意服务行业和企业的科学发展，定
信息，措施精准到位，强技术，强管理，强服务是保 于 2020 年 9 月 14~15 日，在上海召开 “ 轮胎分会会
持优势的硬道理。市场是动力，技术是支撑，创新赢 员大会暨技术创新论坛 ”，交流部署相关工作以及完
未来。优胜劣汰承受短暂的 “ 阵痛 ” 或 “ 剧痛 ” 是市 成理事会换届等工作。
场经济规律的正常反映，稳中求进抓好安全生产和市 （2）经济环境的不稳定、不确定演变，更需要有
场，确保资金流安全应是全年工作的关键。 国家稳定政策的对应支持，协会要全力以赴为行业企
3.1 宏观环境变化 业发展争取政策支持。
有利因素 ：我国具有独特政治和制度优势、雄厚 （3）重点做好轮胎部分 “ 十四五 ” 规划编制的工
经济基础、巨大市场潜力，精准政策性辅助刺激已经 作，要集专家之智慧把握国家和世界发展之大势，引
显现，大数据、云计算、工业互联网和 5G 等新技术 领行业走可持续科学发展之路。
革命蓬勃兴起赋能技术管理等整体创新实力提升。 （4）进一步加强行业情况的调查研究，提高协会
不利因素 ：新冠疫情冲击、世界政治动荡、全球 职能人员业务和政策水平，为政府部门和会员单位提
经济衰退、贸易摩擦加剧、国内经济下行等困难叠加， 供更接地气服务。
各类困难和矛盾被放大，市场空间暂时性萎缩原动力 （5）认真做好各项常规工作，重点做好统计分析
处于调整状态。 工作的真实化、及时化、完整化，为企业老总和政府
3.2 行业环境分析 部门决策提供参考。
国内乘用车轮胎配套降幅收窄，卡客车轮胎配套 （6）坚决依法依规依照协会章程和规定开展工作，
稳定向好 ；乘用车和卡客车轮胎替换维修市场总体逐 坚持勤俭节约传统，用服务赢得广大会员和政府部门
步向好，尤其是卡客车和工程车轮胎会更好些。较其 更大的支持。

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