Page 37 - 《橡塑技术与装备》2019年16期（8月下半月塑料）
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车用制品技术与应用                                                          周英志 等·汽车零部件的现状概述





                                      汽车零部件的现状概述


                                                               1
                                                        周英志 ，周毅        2
                                          (1. 福州大学阳光学院，福建  福州  300015 ；
                                    2. 山东横滨橡胶工业制品有限公司，山东  潍坊  262610)

                       摘要 ： 介绍了国内外汽车零部件的种类、材质、模具、生产工艺、检测设备等。国外汽车零部件具有 100 多年的历史，材料、
                     技术比较成熟。随着中国汽车工业的发展，汽车零部件在最近 30 年取得了巨大发展，采用了新型材料、改进了模具和生产工艺、
                     研制和引进了先进的检测设备，整体技术有了很大提升，但是材料的物理性能、产品的稳定性和使用寿命有待于进一步改进。
                       关键词 ： 汽车零部件 ；材料 ；模具 ；生产工艺 ；检测设备
                       中图分类号 ： U463                                    文章编号 ： 1009-797X(2019)16-0015-05
                       文献标识码 ： B                                       DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2019.16.004






                1 现状                                              零部件随之突飞猛进。2018 年营收增幅超百分之五十
                1.1 国外产品现状                                        的企业 11 家，主要配套商用车变速器、柴油发动机。
                    1879 年德国人卡尔 · 本 茨（Karl Benz,1884-             营收增幅百分之二十的企业 34 家，主要配套变速器、
                1929，德国奔驰汽车创始人）首次试验成功二冲程发                         电气化动力系统、车载信息系统、车身电子等。潍柴、
                动机，1886 年卡尔 · 本茨为第一辆现代机动车申请了                      华域汽车绝对领先。第三位是北京海纳百川。我国橡
                专利。随后英国、法国、意大利、美国、苏联、西班牙、                         塑汽车零部件企业规模较小，只有 4 家入围百强企业。
                瑞士、比利时、日本、加拿大、韩国等国家汽车工业                           延锋汽车内饰系统跻身前 20 名，其余 3 家均排在 70
                取得了快速发展。同时也拉动了汽车零部件的发展进                           名以后。我国 4 家企业销售收入 190 亿美元，利润不
                程。                                                足 50 亿美元。差距很大。
                    著名国外媒体《美国汽车新闻》《Automotive                         2018 年汽车零部件行业市场趋于稳定，销售收
                News》对 2018 年全球汽车零部件供应商前 10 名进                    入 40  000 亿元。我国汽车零部件企业 10  000 家，规
                行了排名 ：德国罗伯特 · 博世集团 (Robert  Bosch)、               模企 业不足 6  000 家，私 营和外 企各 占 49.25% 和
                日 本电 装（DENSO）、加 拿 大麦 格纳 国际（Magna                  22.20%。股份制和国企很少         [2] 。
                International）、德国大陆 (Continental)、德国采埃孚               外资企业有技术和资金的优势。世界排名前 20 的
                (ZFFriedrichshafen)、日本爱信精机（Aisinseiki）、           汽车零部件公司 ：米其林、博世、普利司通、博格华
                韩国现代摩比斯、法国佛吉亚（FAURECIA）、美国                        纳等纷纷采取独资或合资建立了 10 多家企业。尽管外
                (Lear)、法国法雷奥（Valeo）。 100 强企业中：日本 28 家，            资企业数量不多，但是市场份额占据 90%。尤其在发
                美国 22 家，德国 16 家     [1] 。                         动机管理系统（含电喷）、ABS 等，占据 95%、90%
                    2018 年前 100 名汽车零部件企业中，日本企业总                   份额。
                收入第一，28 家营业收入 2 200 亿美元、平均利润 79                       私企近年稳步发展，万安集团、万向集团、信义
                亿美元。德国利润最高，营业收入 2  000 亿美元，利                      玻璃、万丰奥特集团、上海久乐安全气囊、浙江锦纶
                润 126 亿美元。2018 年我国汽车零部件进口 350 亿美                  机械等发展迅速。2018 年出口金额 637 亿美元。有好
                元。发达国家汽车零部件企业历史悠久、技术力量强、                          也有坏 ： 2018 年国内众多汽车零部件企业面临产业转
                规模庞大、资金雄厚、全球配套、产品集中，从而引                           型升级 ：裁员、重组、转型、破产。
                领世界的汽车零部件的发展。
                                                                     作者简介 ：周英志（2000-），男，福州大学阳光学院学士
                1.2 国内产品现状                                        在读。从事橡胶输送带、胶管、橡胶制品的技术工作。
                    改革开放后，中国汽车工业有了快速发展，汽车                            收稿日期 ：2019-01-23

                      年
                2019     第   45 卷                                                                      ·15·
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