Page 37 - 《橡塑智造与节能环保》2017年10期

Surveys and Forum 综述与专论

方案，要有预见性地消除企业“信 间不长，自动化发展速度很快，但 分子柔性材料内胎硫化生产机器人
息孤岛”，要求信息化设计和实施 自动化程度及覆盖面仍不如发达国 智能化控制。这台机器人它用圆圈
人员掌握轮胎工业的特点，使系统 家，这既是我国橡胶工业的弱势， 形的“手掌”灵活地“抓” 起内胎
设计与实际业务需求相符，避免企 更是发展的巨大潜力。据了解，山 半成品，将其放置在指定的加工机
业IT建设的重复投资，增强整体系 东橡胶轮胎行业正在进入全新的自 器上，手臂快速运转，几分钟后，
统的可扩展性，降低轮胎企业在信 动化、智能化生产阶段。除青岛双 经热（硫化）处理后的成品内胎又
息化过程中的实施风险。此外，目 星外，三角、风神、双钱等其他知 被机器手臂“抓”起，放入传送
前应用于轮胎行业的进口工业机器 名国内企业也纷纷投入巨大资金和 带，送至下一个工序。
人价格是国内制造价格的2~3倍，国 精力，以期在自动化、智能化生产 将工业机器人引入内胎生产
内轮胎企业普遍难以接受，无法大 方面缩小同国外轮胎巨头的差距。 过程，这在国内同行中尚属首例。
量采用，轮胎企业也迫切希望工业 我国轮胎工业应充分利用高端智能 轮胎生产线上的工人劳动强度非常
机器人国产化进程的加快和成本的 制造技术，加快“两化”深度融合 大，而且还要忍受高温，但是这个
降低。这方面，国内的软控股份、 步伐，实现轮胎生产过程智能化、 局面工业机器人的投入得到改变。
青岛科捷、巨轮股份等公司已经走 生产装备数字化和经营管理网络信 工业机器人参与生产具有诸多优
在了前面。通过轮胎生产智能化、 息化，逐步走向绿色、高端、智能 点，一方面将工人从传统生产模式
信息化提高生产效率，实现敏捷制 制造。 中的高温环境中解脱出来，工人只
造；通过生产装备高端化逐渐淘汰 需启动机器人，机器人便会按照既
落后产能，提升产品质量，我国轮 4 机器人助力生产企业走向 定的程序进行生产，大幅提高了生
胎行业必将加速转型升级，形成强 “智造” 轮胎产品智能化悄然 产效率，降低了劳动强度。另一方
大的核心竞争力。 临近 面，工业机器人对生产过程中的气
机器人技术在国外的领先轮胎 在宏观经济告别高速增长，人 压、温度、时间把握更准确，制造
企业中，已经率先用于物流和智能 口红利消失等大的背景下，实体经 的产品品质更稳定，当不合格的半
生产，轮胎智能化生产已是大势所 济特别是制造业必须要及时升级转 成品出现在生产线上时，机器人就
趋。在生产物流自动化方面，全球 型，走向产业高端，只有这样企业 会自动进行识别，控制台上的警报
轮胎巨头们纷纷投入巨资完善相关 才能转危为机，迎来更大的发展机 器便会亮灯，并发出“滴滴”的警
系统，其中韩泰物流管理系统、固 遇。橡胶是一种黏弹性的高分子柔 报声，提醒工作人员该产品须重新
特异全自动化仓储运营系统、阿波 性材料，与金属等硬性材料不同， 加工，大大降低了废品率，节约了
罗物流管理系统等，均已是成熟的 采用机器人生产极易对半成品和成 资源。目前，该工业机器人主要应
物流自动化系统。在轮胎智能生产 品造成损伤，这一直是行业生产的 用于内胎生产的硫化环节，现有两
方面，机器人正发挥着越来越大的 难题。为使高分子柔性材料生产实 台机器人已顺利投入了生产，近期
作用。在此过程中，企业不仅可以 现智能化控制。 还将完成两台工业机器人的安装工
降低劳动力成本，提高生产效率， 日前媒体报道，一台现代化 作，待投入生产后，4条机器人生产
而且能有效降低能耗和减少污染。 “机器人”在四川某橡胶有限责任 线可日产2万条内胎。除了硫化环节
我国橡胶工业自动化发展时 公司的内胎生产线上岗，实现了高 还计划到2016年实现整个内胎生产

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