Page 34 - 《橡塑智造与节能环保》2017年10期

综述与专论 Surveys and Forum

多大型企业中均有使用。固特异已 间、仓储车间、运输公司、销售公
经在北美地区的6家工厂中应用了30 司等各个部门都有密切的关系。但
多个机器人，结合其独特的供应链 由于整个物流系统没有进行科学物
管理经验，建立智能、自动化仓储 流管理和自动化信息化设备，造成
运营系统。芬兰Cimcorp公司也建立 这些仓库搬运、装卸、存储作业方
了物流自动化系统，可以使所有轮 式原始、落后；销存物流系统信息
胎经过全自动打磨和储存，并通过 化程度低；仓库管理水平低；物流
轮胎摘取控制系统进行实时控制。 操作不规范，作业流程不合理等弊
工业机器人在轮胎物流中的应用已 端。针对这些问题，兰剑物流承担
经十分成熟。工业机器人的应用正 了三角轮胎一体化仓储物流系统项
成为趋势，包括米其林、倍耐力、 目，从生产、仓储、运输、销售等
住友、固特异、普利司通、大陆、 物流环节整体规划设计到物流设备
东洋等轮胎制造商，都已拥有自己 选型、协助采购、信息系统开发建
的智能生产技术。工业机器人在轮 设到全部系统集成、建设监理，成
胎生产中广泛应用，大大降低了劳 功的实现了三角轮胎物流一体化信
动力成本，提高了生产效率。而在 息化智能化管理的目标。
此之前，轮胎生产过程中的每道工 三角轮胎物流系统以客观实
序都需要人工操作。 际条件和主观需求为基础，采用现
在中国，轮胎企业都对自动化 代化物流技术，从轮胎生产成品下
产生了浓厚兴趣，试图通过高水平 线，到包装、入库、仓库管理，出
的自动化设备，简化生产、降低成 库到销售的全过程进行物流优化设
本并提高产品质量。近几年，中国 计。该系统的设计解决了企业内部
工业机器人应用领域之宽，发展速 和销售过程中存在的物流瓶颈，实
度之快，令人备受关注。2015年， 现从生产流程的物流控制与管理，
中国将成为全球规模最大的机器人 成品包装、储运、发货的信息化管
市场。目前国外机器人制造企业占 理，轮胎出入库调度和控制的半自
据中国约90%的市场份额，国内机器 动化、机械化操作，销售轮胎的运
人企业虽处于发展起步阶段，但发 输管理，全国物流仓库的分布式管
展速度很快。国内工业机器人应用 理。以贯通式货架+托盘、货位式
领域的快速发展，为轮胎业的发展 货架、可拆卸式货笼三种存储方式
带来机遇。虽然在自动化生产技术 相结合，合理控制库存量。其特点
方面尚有待突破，但在轮胎制造过 是：小型轮胎使用货笼存放并三层
程中的物流自动化系统方面，机器 叠放；中型轮胎使用贯通式货架+
人已得到普遍使用。 托盘，大型轮胎使用货位式货架存
三角轮胎股份有限公司年生产 放，抱叉也可。该种方案总投资较
轮胎600万套，居全国同行业前列。 合理，存储设备适应性强，满足轮
经济效益居全国同行业首位，在世 胎行业所有品种生产特点，保障系
界轮胎行业50强中排名第15 位。三 统的安全性、稳定性、可靠性、可
角总部共拥有57000平方米的中央仓 行性，在能满足市场变动需求的情
库，全国还拥有16个直属库，他们 况下，有效库存量降低30%。
主要存储原材料、内胎垫带、轮胎 原来仓库轮胎搬运方式自动
成品，与总部的生产车间、包装车 化程度低，搬运工劳动强度大，装

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