Page 36 - 《橡塑智造与节能环保》2017年10期

综述与专论 Surveys and Forum

公司越来越重视渠道管理和建设、
产品物流在途运输、大车队管理，
出现了形形色色的增值服务平台。
以射频技术RFID和轮胎压力监测技
术TPMS为代表的物联网技术兴起，
大大促进了智能轮胎的发展，并在
轮胎行业得到推广和应用。智能轮
胎就是产品高端化的具体表现，是
轮胎企业转型升级的重要方面。智
能轮胎全价值链管理系统，实现产
品研发阶段数据管理（PDM）、生产
升自动化带来的效果。 脱节。为解决这个信息化的“断 过程信息化管理（MES）、渠道管理
橡胶行业转型升级，要做的 层”，在制造执行系统方面，轮胎 （AMVA）、终端用户（FTMS）全线
功课很多。提升生产自动化水平， 企业普遍采用了MES系统。这种新 打通，最后通过ERP系统将研发、
从依靠劳力向依靠智力支撑转变， 型的生产运作和管理模式，是联通 生产、市场等各方面的信息实现集
实现从制造到智造的转型，是我国 生产管理层与设备控制层的中间枢 成。智能轮胎全价值链管理系统实
橡胶工业转型升级的方向，也是促 纽，其最终目标是实现生产自动化 现了产品从设计、制造、销售到终
进经济增长方式转变的重要而有效 管理。MES系统是轮胎企业强化工 端客户的全过程追溯和监控。其
的手段。正是看到了信息化的重 厂管理，打造世界级工厂的必备技 中，AMVA主要为经销商提供管理平
要，我国轮胎行业的龙头企业，如 术。MES系统以条形码作为信息识别 台，为企业与经销商、终端用户间
双钱集团、中策橡胶集团、风神轮 载体，在原条形码系统的基础上进 提供数据平台支持；FTMS主要为大
胎、三角集团、贵州轮胎、赛轮公 行了升级换代。目前，已经基本形 车队提供车辆轮胎管理平台，两个
司等，在新世纪初就已开始积极实 成了密炼管控网络、轮胎条码物流 系统对企业渠道提供了增值服务，
施信息化建设。这些企业利用信息 和半制品数字管控三大系统。MES 体现了对客户的关注与支持。
化手段，既提高了生产效率，降低 系统的导入，打通了轮胎生产信息 我国轮胎工业是在劳动密集型
了成本，也同时提高了产品质量， 流，使信息化贯穿整个产销流程， 的模式上发展起来的，目前轮胎企
并一直在业内保持着领先地位。这 实现了生产过程的透明化、可视 业自动化、信息化程度普遍不高，
些企业最早实施的是企业资源计 化，人员、设备、物料、质量等要 数据收集分析和传递多依靠人工重
划——ERP，其为企业核心信息化 素有效控制和追溯，从而大大提高 复性劳动，设备操作、半成品和产
系统。该系统建立在信息技术基础 了企业工艺控制水平和生产效率。 品物流对人工依赖性高，严重影响
上，对企业所有资源（物流、资金 随着企业规模的不断扩大， 了轮胎工业由大到强的进程。不过
流、信息流、人力资源）进行整合 轮胎企业设计研发部门与集团本部 这种局面将在未来得以改变。
集成管理，包括生产控制（计划、 各部门之间，与集团各异地工厂之 现有轮胎企业应大力发展节
制造）、物流管理和财务管理三方 间，对产品数据的协同应用出现了 能、环保、安全的绿色轮胎，努力
面内容，从而达到对供应链上的每 数据源多头化、流通不畅等问题。 扩大高端轮胎生产比例。政策规
一个环节实现科学管理。但同时， 产品全生命周期管理——PLM的实 范，将为轮胎行业加速应用高端智
这些信息化系统定制化程度低，没 施，对产品从创建到使用，到最终 能装备和工业化、信息化融合打开
有深入到生产现场管理环节，系统 报废等数据信息实现了全面管理， 通道。目前，轮胎企业信息化建设
间缺乏有效衔接，也产生了‘信息 提高了生产管理精细化、柔性化程 尚存在生产流程再造难度较大，软
孤岛’和‘断层’现象，使各系统 度，增强了质量管控，提高了产品 件系统不适应等问题。
无法实现信息共享，不能发挥出更 品质，缩短了产品研发周期，取得 轮胎生产信息化建设必须遵从
大的管理协同效应。简单说，就是 了良好的经济效益和社会效益。在 整体规划、分布实施的原则，无论
生产过程控制系统PCS和ERP系统 市场营销、品牌服务方面，各轮胎 是独立的工具软件还是集成的解决

10 橡塑智造与节能环保 2017年 总第10期