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设备管理与维护 曲学新 等·高压补偿式硫化装置在轮胎成型机胶囊制作中的应用

加强层的结合强度，从而提高产品使用寿命。 （3）将高压补偿式胶囊模具外模右侧的沟槽填
满胶料后，与高压补偿式胶囊内模组装，通过 12 个
5 技术方案 M20 的螺栓上紧。再将高压补偿式胶囊模具外模左侧
通过借鉴轮胎硫化时采用内置水胎或中心机构胶 的沟槽填满胶料，并与预留的胶料料桶相搭接。
囊定型的方法，将原硫化模具外模改为高压补偿式胶 （4）将高压补偿式胶囊模具上盖 3 上的沟槽填满
囊外模，在高压补偿式胶囊外模的空腔中充入压力介 胶料，与高压补偿式胶囊模具内模、高压补偿式胶囊
质。压力介质对高压补偿式胶囊进行充压，高压补偿 模具外模进行组装，并通过内外两道各 12 个 M20 的
式胶囊受到的压力又作用到待硫化的反包胶囊上，当 螺栓上紧。
待硫化的反包胶囊的胶料因温度及压力升高而具备流 （5）在高压补偿式胶囊外模的一侧通入 11.6 kg
动性时，高压补偿式胶囊提供的压力将流动性胶料向 低压蒸汽，另一侧使其位于低位，接上疏水阀，硫化
缺料处挤压，克服局部缺胶现象，同时该压力以圆周 1 h 后出模，高压补偿式胶囊制做完成。
方向自外向内挤压待硫化的反包胶囊，能够加强各层 6.2 制做反包胶囊
之间致密性，使高弹布处浸胶量增多，高弹布与下面 制做反包胶囊，如图 2 所示。具体流程如下。
的加强层结合强度增加，从而提高反包胶囊的使用寿
命。
6 具体实施方式
整个制做过程分为两步，第一步先制做高压补偿
式胶囊，第二步利用高压补偿式胶囊来制做反包胶囊。
6.1 制做高压补偿式胶囊
制做高压补偿式胶囊，如图 1 所示。具体流程如
下。

1— 反包胶囊左模 ； 2— 反包胶囊右模 ； 3— 反包胶囊右模端盖 ；
4— 待硫化的反包胶囊 ； 5— 高压补偿式胶囊 ；
6— 压力腔外法兰 A ； 7— 压力腔外钢套 ； 8— 压力腔外法兰 B ；
9— 反包胶囊内模定位上盖 ； 10— 硫化罐 ； 11— 硫化罐进气管路 ；
12— 硫化罐排气管路 ； 13— 压力腔充压管路
图 2 制做反包胶囊

（1）组装反包胶囊模具外模。将高压补偿式胶囊
5、压力腔外钢套 7、压力腔外法兰 A6、压力腔外法
兰 B8，通过螺栓联接，组装成反包胶囊外模，组装完
成后，此部分做为一个完整的使用单元不必重复拆卸
组装。
1— 高压补偿式胶囊模具内模 ； 2— 高压补偿式胶囊模具外模 ；
（2）制作反包胶囊。工人按照反包胶囊的基本结
3— 高压补偿式胶囊模具上盖 ； 4— 待硫化的高压补偿式胶囊
构逐层贴合，先将反包胶囊左模 1 与成型筒安装在胶
图 1 高压补偿式胶囊模具
囊成型机上，再将成型筒卸下，将胶囊反向拉伸，安
（1）加工用于制作高压补偿式胶囊的模具一套。
装上反包胶囊右模 2，将口部填满压实，再安装好反
（2）使用 2 mm 薄胶片（丁基胶 301）沿高压补
包胶囊右模端盖 3。
偿式胶囊模具内模 1 卷桶，卷 3~4 层，左右两侧预留
（3）内模外模组装。将第 2 步骤中形成的已贴合
与高压补偿式胶囊模具外模 2 沟槽搭接的相应长度，
好的反包胶囊及内模组合体吊装，安装在 1 步骤所形
所卷料桶与内模相对应的长度部分外侧缠绕水布一层。
成的外模中，并装上反包胶囊内模定位上盖 9。
将高压补偿式胶囊模具内模右侧的相应沟槽填满胶料，
（4）将整套装置放入硫化罐 10 中，将压力腔充
并与预留的胶料料桶相搭接。
压管路 13 通过金属软管与压力腔外钢套 7 联接，打开

年
2020 第 46 卷 ·31·