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橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (RUBBER)

高压补偿式硫化装置在轮胎成型机胶

囊制作中的应用

曲学新，张建礼，张夕波，邱春文，刘志刚
( 浦林成山（山东）轮胎有限公司，山东 威海 264300)

摘要 ： 随着轮胎行业的竞争日益加剧，为了降低公司的生产成本，提升公司的竞争力，浦林成山（山东）轮胎有限公司对轮
胎成型机反包胶囊的硫化装置进行了进一步的研发改造。该硫化装置采用高压补偿原理，提高了反包胶囊的质密度，延长了反包
胶囊的使用寿命，经过实际生产测试后，取得预期效果，产生了良好的经济效益和应用前景。
关键词 ： 高压补偿 ；反包胶囊 ；模具
中图分类号 ： TQ330.67 文章编号 ： 1009-797X(2020)15-0030-03
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2020.15.007

1 高压补偿式硫化装置的工作原理 成。在实际使用中发现，几层材料之间的黏合度不够，
高压补偿式硫化装置在轮胎制作领域中主要用于 结合不够紧密。尤其高弹布处的浸胶量过少，高弹布
轮胎的硫化，其基本原理为，以金属模具为外模，以 与下面的加强层结合不实，成为最薄弱部位，高弹布
胶囊为内模，在硫化过程中，对胶囊内模充入高压介 常出现脱层破碎现象，虽然胶囊的其他部位仍完好无
质，胶囊在高压介质的作用下，将轮胎胎胚挤向金属 损，但是由于对轮胎胎坯的外观造成影响，无法继续
外模，生胶充分进入外模的花纹沟槽中，从而得到所 使用，导致整个胶囊提前报废，浪费极大。
需要轮胎形状和花纹，通过一定时间的持续高压高温 通过分析，认为原胶囊制做模具的内模和外模均
介质硫化成合格的轮胎。 为钢制，组装时通过螺栓来联接，只能保证组装时的
初始压力。在硫化过程中，当温度升高时，胶料具备
2 高压补偿式硫化装置的扩展应用 了一定的流动性，该模具不能根据胶料的流动性变化
在实际生产中发现，根据这一原理，我们可以对 及时的提供压力补偿，因此会出现局部缺胶及几层材
该装置的应用进行扩展。用于轮胎成型机胶囊的制作。 料之间的黏合强度低的问题。
可以使用金属制作的内模，而把胶囊作为外模，胶囊
固定安装在一个圆桶中，并将其两端封闭，通过对这 4 研发过程
一封闭空间施加高压，使胶囊将制品压缩硫化，从而 本次要解决的技术问题是克服普通钢制内外模不
得到所需要的轮胎成型机胶囊。这一装置可全面推广 能根据硫化过程中胶料的流动性变化及时调节定型压
到具备类似形状的所有高分子制品的加工装置，尤其 力，目的是研究一种新型的模具，使其能够根据硫化
适用于需通过加热获取热熔流动性对模具进行填充成 过程中胶料的流动性适时提供定型压力，将某一部位
型的高分子制品。 的多余胶料向缺胶部位挤压输送，解决局部缺胶问题，
同时解决原反包胶囊个别部位缺胶及层间结合不致密
3 背景 的问题，增加高弹布处的浸胶量，提高高弹布与下方

目前，我公司全钢子午线一次法两鼓轮胎成型机
成型鼓上配用的反包胶囊为类直桶状结构，该胶囊为 作者简介 ：曲学新（1962-），男，高级工程师，毕业于青
岛化工学院橡胶机械专业，2003 年获得国家科技进步三等奖一
三层浸胶帘布，一层橡胶薄片，一层浸胶帘布加强层
项，现主要从事轮胎制造设备管理工作。
和一层高弹布层，共六层材料经贴合成型后再硫化制 收稿日期 ：2020-05-29

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