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橡塑技术与装备(橡胶)                              CHINA RUBBER/PLASTICS  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT (RUBBER)

             早些时候企业已致函美国商务部,要求美方不要对韩                           1988 年转变为 “ 普利司通 2.0”。那一年普利司通与
             国进口轮胎启动反倾销调查。                                     凡士通轮胎橡胶公司合并。下一个发展是 “ 普利司通
                 信函说,美国国内轮胎产业 “ 正健康增长 ”,总                      3.0”,因为该公司致力于成为可持续交通和先进解决
             体而言并未因被诉进口产品 “ 受到实质性损害,或面                         方案的领导者。
             临实质性损害威胁 ”。                                           普利司通全球首席执行官兼代表执行官 Shu
                 针对美方指认越南政府 “ 不公平补贴 ” 轮胎产业,                    Ishibashi 表示 : “ 随着普利司通不断发展提供世界一
             越南工业和贸易部向美国商务部说明,越南的 “ 运输、                        流的移动解决方案,为我们的客户和社会带来更高的
             物流和民众出行高度依赖轻型车辆和乘用车,乘用车                           价值,我们对未来感到兴奋。”
             和轻型卡车轮胎产业对我国经济持续发展至关重要 ”。                                            摘编自 “ 中国轮胎商务网 ”
                                摘编自 “ 中国轮胎商务网 ”
                                                               出口转内销,首批第三代智能轮胎
             三十年战略规划,轮胎巨头提出新                                                    系统交付
                                 目标                              Export goods for domestic sale.The first batch of
                 Thirty years of strategic planning! Tire giant    third-generation smart tire systems delivered
                           proposes new goals
                                                                   2020 年 7 月,青岛泰凯英轮胎公司首批第三代智
                 2020 年 7 月 8 日,全球最大的轮胎和橡胶制品公                  能轮胎系统正式向辽宁客商交付使用,订单总额近 3
             司普利司通在东京公布了其新的中长期(2020~2050                       000 万元。

             年)业务战略框架,提出了对未来三十年的前瞻性展                               作为一家出口型企业,以往泰凯英公司的市场主
             望,并推出新的全球品牌标语。                                    要在海外,疫情让他们不得不调整方向。青岛泰凯英
                 新目标 ——“ 可持续交通和先进解决方案的领导者 ”                    公司董事长王传铸介绍说 : “ 第一季度海外销售收入
                 作为中长期业务战略框架的一部分,在 “ 优质服                       下降了 40% 多,预判未来 6 个月,出口市场会持续低迷,
             务社会 ” 的使命指引下,普利司通将在 2050 年继续实                     这就意味着整个的公司的生存受到了严重的挑战。”
             现和提升其作为 “ 可持续交通和先进解决方案的领导                             危机之下,企业下定决心转战国内市场,如何打
             者 ” 的愿景。整个战略框架提主要三大主要业务战略 :                       开局面成为一道难题。经过研判,他们瞄准国内重型
                 利用可持续性作为竞争优势,将可持续性作为其                         汽车和工程机械,决定把顺应互联网大趋势的 TIKS
             各业务方面的核心,从而创造社会价值和客户价值。                           智能轮胎管理系统提上产业化日程,并为此专门成立
                 通过独特平台 —— 普利司通 T & DPaaS,来增强                  了创新服务部。然而,要把几厘米的传感器芯片安装
             解决方案业务,该平台将代表普利司通轮胎和多样化                           在几米高的特种轮胎上,需要攻克多个技术难关。最
             产品的解决方案。                                          大的难点是用在大型轮胎上,大型轮胎的骨架材料是
                 建立普利司通的独特业务模式 :利用其轮胎和橡                        钢丝的,会对芯片形成屏蔽,阻碍信号源传输出轮胎。
             胶业务的实力,发展出行解决方案业务。                                另外大型的矿区使用轮胎,对整个材料的防水性能,
                 新的全球标语 ——“ 您的旅程解决方案 ”                         包括信号传导性能,提出了很高的要求。
                 普利司通在发布会上还揭示了新的全球标                                研发需要经费,但外贸订单下滑、国内应收账
             语 ——“ 您的旅程解决方案 ”。                                 款回款慢,让企业举步维艰。就在这时,青岛市派驻
                 新的标语将取代当前的口号 “ 您的旅途,我们的                       崂山区服务企业工作队通过走访得知了情况,主动对
             激情 ”,计划于 2021 年第一季度在全球全面推出。标                      接金融机构,为企业量身定制融资方案,获得银行
             语的更体现了普利司通正在进行的转型的一部分,不                           一千万授信。
             仅涉及轮胎和多样化的产品的发展,还包括先进的移                               有了充足的资金,泰凯英与多家研发机构合作,
             动性和解决方案。普利司通表示未来将以关怀、自信                           成功攻克了技术难关,并实现了智能轮胎系统迭代。
             和创造力为社会发展做出贡献。                                    技术的突破让企业成功实现国内市场开局,目前,泰
                 普 利司 通 成 立到 如 今,公 司 通 迈出 了 三 大步 伐             凯英已经与中联重科、三一重工、徐工集团等国内多
             和发展之路。公司于 1931 年成立 “ 普利司通 1.0”,                   家企业达成合作。
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