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专利文摘

向布设在码头前沿线上，橡胶护舷固定安装在底座上； Polyflow 模流分析、
底座可滑动地嵌套在导轨上 ；底座上设置有弹性卡扣 PlackettBuman 试验
机构，底座通过弹性卡扣机构与导轨实现固定或脱离。 方法、响应面分析
作为举例而非限定，本发明提供的方案，其有益效果 法和模拟退火优化
在于 ：橡胶护舷可以根据导轨的布设，沿不同方向滑 算法，计算出最优的机头流道结构参数设计值 ；通过
动，并且具有可拆卸更换的优点，能够大量减少橡胶 挤出胶料横截面积的仿真值与实测值检验 Polyflow 模
护舷的使用、节约资源，节省工程造价和维护费用（申 流分析方法的有效性 ；通过响应面分析建立优化目标
请专利号 ： CN201711390261.9）。 函数 ；通过方差分析检验响应面模型的有效性 ；采用
模拟退火优化算法对目标函数进行优化分析。采用本
橡胶颗粒增重法和橡胶混凝土制备 发明方法掌握流道参数影响胶料挤出规律，结合前面
方法 计算结果，设计制造出的机头流道使其内部胶料流动
Rubber particle weight gain method and rubber 速度均匀，边缘翘曲现象消失，从而提高胶料制品质
concrete preparation method 量，缩短新产品开发周期，提高生产效率，满足胶料
挤出模具高效化和准确化的客观要求（申请专利号 ：
CN201711309716.X）。

一种复合橡胶补强剂及其制备方法
和应用
A kind of composite rubber reinforcing agent,
preparation method and application

本发明提供了一种橡胶颗粒增重法和橡胶混凝土 本发明公开了
制备方法，能够使橡胶颗粒增重、密度变大，从而在 一种复合橡胶补强
混凝土中分布更均匀，提升橡胶混凝土的力学性能。 剂，由以下重量份
本发明所涉及的橡胶颗粒增重法，其特征在于，包括 的原料组成 ：垃圾
如下步骤 ：步骤 1. 取一定量的橡胶颗粒，用清水浸泡 焚烧飞灰 20~40 份，
直至颗粒完全下沉，并且颗粒表面无气泡 ；步骤 2. 取 复合络合剂 1~4 份，
出橡胶颗粒，按体积比 1:1 放入掺 20％的水泥速凝剂 埃洛石 30~40 份，活性炭 30~40 份，水 4~10 份。其
的水泥浆中搅拌 ；步骤 3. 观察混合物稠度，加入适量 制备包括 ：①按配比将复合络合剂溶于水，形成复合
的水，至混合物坍落度为 6 ～ 10，再搅拌一段时间 ； 络合剂的水溶液，加入配比量的垃圾焚烧飞灰，得到
步骤 4. 用铲刀把混合物均匀摊开，使颗粒基本分开， 络合垃圾焚烧飞灰 ；②将络合垃圾焚烧飞灰经干燥、
自然晾干 ；步骤 5. 用丝网筛去多余粉末，放入水中养 粉碎后，加入配比量的埃洛石和活性炭，置于高速混
护数天后取出 ；步骤 6. 每隔数小时搅动颗粒一次，搅 合机中进行复合，复合后粉碎得到复合橡胶补强剂。
动数次后晾干至颗粒呈灰白色，得到增重处理后的橡 该复合橡胶补强剂可与炭黑及白炭黑配合使用，改善
胶颗粒（申请专利号 ： CN201710567030.4）。 橡胶料的耐磨性、耐水性、耐油性和耐热性，同时实
现焚烧飞灰的废物无害化及资源化再利用。本发明采

一种轮胎橡胶挤出机机头流道优化 用高速混合复合工艺，反应过程无废水废气产生，工
设计方法 艺简单、能耗低 ( 申请专利号 ： CN201710569435.1)。
A kind of optimal design method for head runner of
tire rubber extruder 一种橡胶密封机体尾部回收装置

本 发明 提 供了 一 种 轮胎 橡 胶挤 出 机机 头 流道 A kind of rubber seal body tail recovery device
优化设计方法，首先建立机头流道模型，通过基于 本实用新型涉及到一种橡胶密封机体尾部回收装

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