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橡塑技术与装备(橡胶)                              CHINA RUBBER/PLASTICS  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT (RUBBER)

             以即产即用。胶部件停放适当减时,还可以减少物料                           1.4 辅助做精
             喷霜等弊病,从而减少废料产生、提高成品率。                                 在辅助材料、工装器具的品种选择和使用方法上
                (4)降低质量问题几率                                    有不少工作可做,有利于成本的降低。比如 :
                 减少产品质量问题出现的机会,就会减少材料消                            (1)垫布的合理替代和重复使用
             耗、减少返工、提高生产效率。这涉及的面比较广,                               应提倡重复使用的丙纶垫布取代一次性聚乙烯塑
             这里举一些比较突出的做法。                                     料薄膜,许多工厂的经验证明,除了薄胶片外,其它
                 比如,在全工序严禁透明胶带的使用,与胶料有                         物料大都可试着使用,这是一笔不少的节支,也有利
             接触部位减少塑料等易碎零件的使用,胶料上方设备                           于现场环境的改善。有的工厂虽未取消塑料薄膜,但
             使用防松紧固件等,可以降低出现杂质胎的概率。                            采取了单层卷取和以宽改窄重复使用的措施,也有不
                 控制原料来源的稳定性,严格执行自控炼胶,以                         错的节支效果。
             此来稳定混炼胶的性能,对后工序高效稳定生产意义                              (2)充分的扩布扩边
             重大。                                                   由于纤维在压延过程中有聚敛特性,应予以控制,
                 严格控制压出、压延速度,降低供胶温度,稳定                         一方面是注意控制多辊储布的正常浮动高度以减少聚
             产存用各区域的温差等,尤其在季节交替时予以关注,                          敛 ;另一方面是加强扩幅和扩边,常规的压延机前 1
             可以有效减少物料喷霜的出现。                                    套扩幅和 1 套扩边的做法并不足以消除整幅或边缘偏
                 保持成型机和硫化机的机械精度和介质稳定,周                         密的情况,常年生产浪费惊人,还容易造成后工序接
             期性检查和调整,能减少许多工艺问题的发生。                             头部位的均匀性超标。一般要在储布前后、干燥辊后
                 严密监控裁断接头质量,实行定点成型和定点硫                         部再增加 2~3 套扩布。
             化,可减少动平衡均匀性出现问题的几率,尤其是批                              (3)新式模具及工装技术的应用
             量问题能够得到扼制,使轮胎的跳动、局部凹陷等成                               当前常规模具的胶边胶毛问题造成一定的物料浪
             品病象减少,可以大大减轻售后服务工作量。                              费和修整负担,可以考虑在高端产品和不易修整的产
                (5)修复缺陷减少废品                                    品上试用整体叠片式或弹簧气套式模具,其中前者效
                 轮胎表面局部的轻微缺胶、损伤等病象是可以修                         果较好,但费用较高,后者在维护工作量上较大,在
             复的,并不影响正常使用,不应报废,应予以火补修复。                         局部使用效果较好。有的工厂采用侧板与下钢圈一体
                 轻微的动均不足可适当采取外圆打磨和内壁涂                          化,避免了钢圈缝的胶边产生,但需考虑轮胎脱下模
             胶等弥补手段,相当一部分问题轮胎是可以得到补                            问题。
             救和改善的,并不影响性能和使用,是各大型工厂                                另外,采用内腔装拆的模具活字块形式,可以实
             通行的做法,打磨后要对界面进行抛光匀化处理以                            现在线更换,从而比下机换块大大地缩短停产时间,
             改善品相。                                             有助于多品牌的生产,对提高生产效率、拓展市场提
                (6)合理制定指标公差                                    供了极大便利,这方面全钢轮胎模具已普及,半钢方
                 过程公差要科学合理,避免过松的指标造成物料                         面由于活字块面积较小、外观要求高,暂时还未推广,
             浪费,或是无意义的高指标影响生产效率。                               仅在 MT 等大型规格上有应用。
                 比如挤出和压延生产这种连续性物料生产工序,                             压出口型板数量多,在双线互备或原材料替换时
             制品的尺寸公差就不宜过宽,防止上限运行导致物料                           会产生大批量的坯板需求,有的工厂采用了 “ 拆换唇
             超重损失,应尽量进行中值控制。                                   口 + 母板 ” 的组合式口型板来解决这个问题,效果很
                 成型区域的温湿度设定在夏天不宜过低、冬天不                         好,只需要预备相应配方的可替换唇口即可,较好地
             宜过高,防止空调电力损失过大。                                   解决了压出口型对原材料经济性替换的严重制约,同
                 硫化排凝次数在工艺设定时不宜过多,能 3 次就                       时减少了坯板的投入,也降低了修板难度和存放管理
             不要 4 次,防止蒸汽的浪费。                                   难度。
                 动平衡均匀性指标应科学分档,对于低速胎、越                             胶部件周转工装对生产成本和产品质量有很大影
             野胎等产品,其控制值应与 UHP 等高速胎有所区别,                        响,单条预裁切的胎面和胎侧已经演变为工字轮台车
             没有必要在这方面设置过高的企业标准。                                连续卷取,改善了由于长度的收缩不均而致的轮胎动

                                                                                                         1
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