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专家论坛                             杜云峰·精量化降本和调结构增效——幸福经营思维下的全价值链双线创效漫谈


                料拼接回用上,可以大幅度减少余料、问题料的浪费,                          病。
                提供了一种有效的处理使用方法。从原理上讲,窄条                               严格控制胎体帘布的裁断接头根数以及成型搭接
                余料按照周向对称均布的原则进行拼接,并不会因为                           的均布,可大量减少因胎侧凸起或凹陷造成的售后索
                接头多而影响动匀性能,这个 “N 接头=无接头=高                         赔。
                均匀性 ” 的道理是不难理解的。                                      取消胎坯内喷涂工序,已被证明是可行的,简化
                    线下再用是指与三角带、橡胶垫等制品厂的联合,                        了周转,减少了隔离剂费用和周转场地的占用,为胎
                许多料都能二次利用,这种上下游产业链是可以考虑                           坯的成型硫化自动化输送分配创造了条件。
                的。                                                    充氮高温硫化替代热水硫化,可以大量减少蒸汽
                1.3 工艺做精                                          消耗、提高生产效率等。
                    主要是指在生产工艺方面进行优化来达到节约提                             低断面半钢轮胎取消后充气,可以节约大量压缩
                效的目的,大致从优化工艺技术、减少工艺用时、减                           空气,并可减少机械损伤。
                少周转时间、减少废次品几率、采用合理公差等方面                              (2)减少工艺用时
                入手。具体做法有 :                                            工艺用时直接决定生产效率和设备利用率,对生
                   (1)优化工艺技术                                      产成本影响是明显的,比如以下一些方面。
                    这方面的做法有很多,分布于生产工艺的各个细                             成型过程减时,常用的做法有 :一是提高贴合接
                节,非常琐碎,都是宝贵的经验,正是这些持续改进                           头对正程度,对千层片压辊和供料速度进行匹配调整,
                的措施,使生产成本一步步降低。这些措施需要总体                           防止频繁停机整接头 ;二是提高压合速度,对平压辊
                把握、组合推进、分头实施,以下是一些工厂常见工                           和肩压辊合理分配,减少不必要的重复滚压 ;三是取
                艺降本措施。                                            消穿刺动作,仅做局部气泡处理 ;四是自动贴条码、
                    比如,低温一次法炼胶工艺的使用可以比传统三                         自动称重,这些要注意事先与 MES 信息化的衔接 ;四
                段式工艺减少炼胶段数和周转次数,在节能、减员、                           是换料自动预警,以便提前备料,减少待料停机。
                省地、简化物流、智能化生产、提升质量等方面有全                               硫化过程减时,硫化时间往往被追加许多余量以
                方位的优化效果,有利于生产成本的降低,是轮胎产                           防止欠硫,这些余量用于弥补蒸汽压力和温度的波动、
                业升级发展的革命性进步,值得大力推广。                               检测手段的系统误差、冷凝水的疏水不畅、胎坯的温
                    采用串联密炼工艺生产高含量白炭黑胶料,可以                         度不一等异常,相对应的,我们可以从稳定蒸汽供应
                使偶联反应更彻底,不但生产效率高,而且质量更好,                          和强化疏水、消除检测误差、进行胎坯预热等方面想
                有利于后工序稳定生产,减少返回胶,是降低生产成                           办法来减少余量的存在,具体方法不一而足,可以增
                本的有利举措。                                           加疏水管道的通径来减少疏水背压、采用滑板式调压
                    采用多批次生胶混合,可以减少生胶品质差异对                         阀减少热焓消耗、优化模具介质流道布置和优化测温
                终炼胶性能的影响,从而对压出、压延工序的稳定生                           罐检测点来减少系统误差、对胎坯进行料场保温和存
                产创造了条件,对轮胎产品的性能稳定打好了基础,                           胎器预热等都是可用手段。
                从而带来品牌价值的提升,这是米其林等巨头的经验                               另外,在首件首罐的工艺管理上,实行优先检测
                做法。                                               和跟踪制度、热胎快速冷却方式,可以大幅减少待机
                    建立终炼胶性能稳定相关措施,比如原料的批次                         时间 ;使用优良的胶囊隔离剂可以减少涂抹次数,胎
                稳定、炼胶工艺与原料性能偏差的联动机制等,可以                           坯上机前进行形状保持和定中可以提高装胎速度,这
                减少压出和压延工序的工艺参数频繁调整。                               些都能增加有效生产时间。
                    正常的返回胶回炼胶车间进行比例掺用,比在压                            (3)提高物料周转速度
                出车间就地掺用更加可靠,有利于生产质量的稳定。                               加快物料周转就是减少过程资金占压,是降本的
                    挤出机采用规范的顶料压出替代清空换料,可以                         方式之一。
                大幅减少换料时间,从而提高生产效率。                                    比如,混炼胶、胶部件、胎坯停放合理减时,可
                    通过优化成型工序的工艺过程可以取消胎坯穿刺                         以减少工装占用和材料积压,混炼胶当前已大都由 8 h
                工作,会大大提升生产效率、减少气密层慢漏气等弊                           减为 4  h,胶部件也可由 4  h 减为 2  h,胎坯基本上可


                      年
                2020     第   46 卷                                                                       ·5·
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