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综述与专论 于清溪·橡胶工业的辉煌发展与升级创新——庆祝改革开放 40 周年
10% 金属再加工为钢材。 2.6.2.4 利用状况及趋势
2.6.2.2 原形及改制利用 美国主要以热能利用为主，占到废胎的 60% 以上，
（1）翻胎 主要为载重、工程和飞机轮胎。 其中燃料 + 材料又占 50% 以上，翻胎占 5%，其它材
（2）基地港口护舷、养鱼礁窝、建筑护栅、游乐 料利用为 15%。欧盟为热能、材料和其它各占 1/3。
器具。 我国以生产再生胶为主，年产 450 万 t，占到 3/4 以上。
（3）改制利用 节水器具、安全器垫。 胶粉 50 万 t，翻胎 800 万条，热裂解产品 50 万 t，分
2.6.2.3 热能利用 别占 5%、15% 和 5%，同国外大相径庭。未来发展方
（1）燃料 + 材料 水泥厂、钢铁厂用。 向，众说纷纭，以热裂解方式更受关注。
（2）燃料 热电厂、造纸厂用。
Brilliant development and inovation upgrading of the rubber industry
——Celebrating the 40th anniversary of reform and opening-up
Yu Qingxi
(Original Ministry of Chemical Industry Rubber Bureau, Beijing 100013, China)
Abstract: This paper introduces the changes in the rubber industry during the 40 years of reform and
opening up and the changes of major tire companies in the past 40 years. China's rubber industry has
experienced expansion and opening up, deepening reform and innovation development, and has made
tremendous achievements. Its position in the world rubber industry has also undergone earth-shaking
changes. At the same time, it is pointed out that in the new era, the rubber and tire industry should carry out
transformation and upgrading and technological innovation, mentioning the key development direction
of new products, and believe that enterprises can only build a world-class rubber power by adhering to the
diversification and intensification.
Key words: rubber industry reform; innovation and development; technological innovation; diversification;
intensification
（未完待续）
（R-11)
JSR 开发轮胎用新型丁苯橡胶，耐磨性提高 50% 以上
JSR develops new styrene-butadiene rubber for tires, which improves wear resistance by more than 50%
日本合成橡胶公司（JSR）近日宣布开发出一种用于汽车轮胎的新型丁苯橡胶（SBR）。这种新型 SBR 在机
械强度、耐磨性和耐久性明显提高。
随着新一代汽车（包括电动车、网联汽车和自动驾驶车辆）的发展，轮胎性能要求正在发生变化。除了提高
燃油效率、减少 CO℃ 排放外，轮胎还必须具有高强度、高耐磨性和高耐久性，对新一代车辆尤其是如此。为了
满足这些需求，JSR 利用其专有的合成技术开发出一种新型 SBR，其机械强度较传统 SBR 大幅提升。
据称，这种材料融合了 JSR 独特的聚合技术和加氢技术，以控制材料中不饱和键的数量。通过这一过程，可
以优化聚合物分子间的相互作用，并使交联中产生的应力减至最小。因此，这种新型 SBR 不仅机械强度约为传
统 SBR 的 2 倍，而且其强度也超过了天然橡胶。与传统 SBR 胎面轮胎相比，用这种新型 SBR 作为胎面胶的轮胎
其耐磨性高出 50％以上，同时燃料消耗也有所下降，而抓地性能则有所改善。
摘编自 “ 中国轮胎商务网 ”
（R-03)
2019 第 45 卷 ·25·
年
