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测试与分析 李良·子午线轮胎胎面磨损性能的有限元分析

图 3 显示出了图案块的法向应力分布，采用了具 有着行驶安全与滚动阻力比较小的特点，不断研发子
有精细网格的局部图案，该图案可以更好地描述前端 午线轮胎能够保证国内轮胎行业的进步与相关领域的
卷曲的大变形和图案块表面卷曲的自接触。 发展，待期子午线轮胎结构设计能力不断提升。

参考文献 ：
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程学会、海南省机械工业质量管理协会 : 海南省机械工程学会，
块的磨损程度。接地压力的峰值出现在图案块滑动方
2016:5.
向的前端，而中部的接地压力较小，其中后部压力最 [4] 付晶 . 轮胎抓地性能仿真分析方法及胎冠结构对其影响研究
小。而接触部分的温度分布范围接近于接地压力分布 [D]. 江苏大学，2016.
范围，也就是意味着线圈接地范围的前方的温度最高， [5] 杨建 . 汽车轮胎振动噪声性能分析方法及低噪声轮胎结构设计
研究 [D]. 江苏大学，2015.
而中部相对小，其中后部温度最小。而且前端接地压
[6] 王富强 . 轿车轮胎异常磨损现象的分析 [A]. 河南省汽车工程
力会使轮胎出现很大的切向摩擦力，进一步导致卷曲 学会 . 第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 [C].
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能有限元分析 [J]. 轮胎工业，2013,33(12):712~717.
3 结束语
总而言之，子午线轮胎作为运用最为广泛的轮胎，

Finite element analysis of tread wear performance for radial tire

Li Liang
(Sailun (Shenyang) Tire Co. LTD., Shenyang 110144, Liaoning, China)

Abstract: With the development of the automobile manufacturing industry, the probability of people
using cars to travel is increasing, so tire tread wear has become a problem that car manufacturers need to
consider. Radial tire are the most commonly used tire type. This paper mainly conducts the finite element
analysis of the tread wear performance for radial tire and the study of tread block wear under ABS braking
conditions.
Key words: tread wear; finite element; friction
(R-12)

年
2019 第 45 卷 ·49·