Page 52 - 《橡塑技术与装备》2022年3期
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橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT
中国轮胎制造业经历了 30 多年的快速自由发展, 1.2 项目落地点要做形势分析
基本完成了从资金到技术的原始积累,产能从稀缺走 除了预期的经济效益分析之外,在项目地点的选
向了过剩,行业已经进入了整合淘汰和升级扩建的阶 择时还有几个有关主客观形势的基础因素应关注。
段,增量做大与存量优化的组合权重出现齐头并进的 1.1.1 顺应时势
局面,“N1+N2”(国内布点 + 海外布点)成为全球布 国内选址要响应国家和地方的政策号召进区入
局规划的新特点,形成百舸争流的新业态,与国内国 园,防止政策性制约。海外建厂则要充分考虑国际大
外双循环的国家大战略紧密相合,这是一次规范化、 势,如今体现比较明显的是 “ 两端一线 ”,即靠近原
规模化的行业变身之旅,也是一场出击求生的战役。 料端和市场端投资、在一带一路沿线的友好国家投资,
兵者,国之大事,死生之地,存亡之道,不可不 如东南亚、中西亚、东南欧等都有先例,已经成为当
察也。鉴于轮胎工厂的重资产特点,新厂建设的成败 前共识,这是借时局之势、文化相融之势、沿线产能
事关身家性命,不容闪失,尤其是海外扩展项目更是 合作之势、产业链之势,东南亚的系列投资成功率较
一旦投入必为背水之战,胜则破局升级、败则累及中军。 高就证明了这一点,反观在北美投资就难见建树、非
予则立,不予则废,新建项目能否成功,其前期 洲也尚待开拓。另外,追着成功者的脚步走虽然比较
运作的功课能否做足非常重要,可以说决定了项目前 稳妥,但过多扎堆或许也是个问题,比如东南亚轮胎
景的六七成。所谓前期运作,主要是指项目现场开工 项目越来越密集,已开始招致国际上的双反调查,地
之前的相关工作,包括立项决策、规划设计、开建准 区红利已变薄,宜引起警惕。开拓新地域不确定性较
备等事宜。综观行业近年国内外的建设,经验教训很多, 大,但只要在顺时借势的大框架下认真筹划,走出一
成功者基本是抢抓机遇、稳扎稳打,遇挫者无非都莽 招先手棋,收获也会很大,或许应了那句 “ 富贵险中
撞出击、轻视前期运作造成被动。 求 ”,有开拓精神的企业多有尝试。
为了加强交流以取长补短,在此结合行业经验和 1.1.2 观察引资意愿和合作积极性
教训,就项目前期运作做了一些思考整理,总结 “ 八 落地园区必须有强烈的引资引产能的意愿、对中
先八后 ”,供业者讨论。 国企业有友好配合之心,只有如此才可在建设运营过
程中 “ 凡事好商量 ”,这是 “ 顺向 ”。反之,若对 “ 双引 ”
1 先谋定再后动,做好项目立项调研 持任务观点,对中国企业从文化和技术等方面持漠视
1.1 可行性评估要客观透彻 态度,那么日后必然一路坎坷,这是 “ 逆向 ”。简单说,
项目的来源无论是自联还是推荐,可研报告都是 对华优越感越强的地区,项目难度越大越前途未卜,
立项的首要依据,一般委托咨询公司或行业设计院来 逆行总比顺行的难度要大,强扭的瓜不甜,这一点对
做,由于这种可研报告本就是一笔合作业务,所以任 普通项目来讲还是要注意的。
务色彩较浓,只要没有原则上的大问题,基本上能迎 1.1.3 看引资服务机制
合业主意向得出正面肯定的结论,往往线条较粗,专 要看落地园区有没有项目推进的有效机制,空喊
业性细节问题涉及较浅,在市场和效益分析方面乐观 支持是不可以的,起码要有具体协调人、各层级压力
因素较多,将风险落到经营水平的影响和市场变化上, 传导机制、沟通讨论机制、应急事务通道等,要知道
如此既完成了任务又免除了责任。这种可研只能作为 “ 问题解决不了我找谁 ”、合理事务最好有先上车再买
一个定性结论来对付一下面上的用途,比如宣传和融 票的适度灵活、园区要有解惑答疑的协商意识。国内
资用,若要供立项决策和建设指导用,则必须经过自 园区普遍采用的政府协调员制度、官员责任挂钩制度、
有团队的考察和细化分析后方可,对建设风险、运行 项目督办联合会议制度等机制都非常有效,一定程度
风险、效益风险等做出量化预测,对建设周期、建设 上已形成政府与企业的项目命运共同体,但这些在海
投入、运营收益做出客观的预测评价,由此得出底限 外往往很难到位,尤其是西方体制的地区,往往采用
值和期望值的客观结果,再结合自身情况、周边形势 公司制、职业化园区管理模式,权力和主动性不足,
等进行项目立项的决策,其中对产品样本规格、产品 怕担责任,害怕跨部门协调,容易导致按部就班的办
预估价格、建筑成本单价、公用工程参数等基准数据 事风格,对入园企业的困难和损失不痛不痒,这难以
不能想当然,必须经调研分析后客观取值。 适应项目过程中瞬息万变的要求,这样的园区在选择
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