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理论与研究                                             李东翰 等·不同酰化试剂合成液体端酰氯基氟橡胶的研究


              was as acylating reagent, reaction temperature, catalyst and its amount and amount of (COCl) 2  have great
              influence on the end group conversion rate, reaction time have little effect on the end group conversion rate,
              since the reaction with Vilsmeier-Haack reaction, therefore, the carboxyl conversion rate was 70%.
                  Key words: liquid fluorine rubber; oxidative degradation; carboxyl group; acid chloride group; functional
              group conversion
                                                                                                          (R-05)





                                        “差异化”发展成轮胎行业共识

                  在 “2017 中国国际轮胎及后市场展览会 ” 上,中策橡胶、风神轮胎、丰源轮胎等多家大型轮胎制造商亮相。
                  在与这些企业交流后,记者了解到,产品和品牌向差异化和高端化发展,已成为国内轮胎企业的共同选择。
                 (1)企业纷呈 “ 独门绝技 ”
                  在这次展览会上,多家轮胎制造商推出独一无二的产品或技术。如三角轮胎股份有限公司,特地为展会带来
              了特种轮胎、泥地胎、镶钉雪地胎,以及获得国家科技进步一等奖的工程巨胎。
                  从某种程度上说,这些 “ 独门绝技 ” 表明,轮胎企业正在采取与别家不一样的发展策略。
                  此次,中策橡胶集团有限公司展出了中国首个云网智慧轮胎中策 ZAS88。该公司国际贸易市场部经理李颖称:
              “ 通过云网智慧轮胎,经销商可以利用轮胎传送的信息,主动上门服务,提升终端用户对品牌的信任度。”

                  展会上,贵州轮胎股份有限公司主推 “ 军品品质 ”,展示了导弹车轮胎 “ 远火 D07”、东风猛士军车轮胎等。
                  其总工程师王海说 : “ 军品轮胎对轮胎的安全性能和产品质量要求很高。”

                  据了解,在朱日和大阅兵中受检阅的轮式车方队有 23 个,装配贵州轮胎 “ 前进 ” 牌轮胎的方队,就包括护
              旗方队、无人机方队、特种兵作战方队等 20 个。
                  与中策橡胶和贵州轮胎不同,万力轮胎把展示方向放到赛车胎上,推出了高性能竞速胎 GR391。
                   万力轮胎品牌总监、市场策划部部长说: “ 我们通过参加汽车漂移赛事,利用 ‘ 移动的实验室 ’ 检验轮胎性能,
              不断改进轮胎性能。”
                 (2)走差异化与高端化之路
                  2016 年 9 月 19 日,江苏通用科技股份有限公司在上海证券交易所上市。该公司董事会秘书卞亚波在接受轮
              胎世界网独家专访时表示,上市后,他们希望各个品牌在未来分出差异。
                  据悉,这是通用股份在推广短途工矿胎时总结出来的经验,也是其上市后希望坚持的发展策略之一。
                  “ 品牌和产品有差异,能针对各自细分市场发力,从而在公司内部形成一股 ‘ 合力 ’。” 卞亚波说。
                  来自山东的丰源轮胎制造股份有限公司,是这次展会中最年轻的参展企业。该公司总经理助理张宁认为,丰
              源轮胎能得到飞速发展,是靠 “ 有特色、差异化的高端轮胎产品 ” 助力。
                  据悉,为适应高端轮胎市场需求,这家轮胎制造商专门为旗下 “ 驿达 ” 品牌推出差异化产品,如 18″ 规格以
              上轮胎、MT 越野轮胎等。
                  赛轮金宇集团股份有限公司同样把目光盯上了高端产品。该集团技术研发中心 PCRRE 总监黄汉文说 : “ 这
              是市场给我们的选择,也是中国轮胎企业做大做强必然要走的方向。”
                  同上述轮胎制造商的选择一样,风神轮胎股份有限公司在整合过程中,也在走差异化发展道路。这家轮胎制
              造商总经理乔博告诉轮胎世界网,他们准备推出三类品牌,从高端的倍耐力到中端的风神,再到低端的双喜、桂林、
              黄海,实现产品全覆盖。
                                                                                      摘编自“轮胎世界网 ”

                                                                                                          (R-05)



              2017     第   43 卷                                                                      ·17·
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