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橡塑技术与装备（塑料） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (PLASTICS)

减速器内部齿轮齿面的啮合情况，情况是非常好的。 保证产品质量的前提下），以提高筒体和螺杆螺槽的充
3.4 方案实施情况 满度和增大树脂压力。同时，还积极向其他企业购买
新模板自 2010 年 3 月 1 日投用至今已有 3 年多了， 丙烯原料，提高生产负荷，从源头上解决低负荷开车
还未曾拆卸清理，堵孔率基本上控制在 1% 以内，即 问 题。2012 年 4 月份大修期间，2# 催化裂化实施了
使机组连续、长期在低负荷下运转，其切粒效果也得 扩能改造，加工能力从 120 万 t/a 提升到了 150 万 t/
到了保证，每天产生的不合格细颗粒料维持在 2.6 kg a，两套催化裂化装置的丙烯产量也提高到了 13.5 t/h。
左右。 这些措施都有效解决了挤压造粒机组超低负荷运行的
在未更换模板前，从 2009 年 9 月装置开工到 12 瓶颈问题。
月期间挤压造粒机组因待料停机 15 次，而模板改造至
今已 3 年多了，挤压造粒机组因待料停机的现象没有 4 结论
发生，确保了低负荷下挤压造粒机组连续稳定的运行。 通过模板的改造和优化操作，确保了挤压造粒机
3.5 其他优化措施 组在上游原料受限的情况下实现超低负荷开车，解决
挤压造粒机组长期处于超低负荷运转，或多或少 了原机组存在的无法长期连续稳定运转及切粒成品率
都会对其关键部件螺杆和筒体造成一定程度的磨损， 低等问题，同时还大大降低了能耗、物耗及人工成本，
能耗也因低负荷而居高不下。为此，我们除了通过更 取得了非常显著的经济效益。当然，实现挤压造粒机
换新模板减缓了其磨损的速度外，还通过优化操作减 组长期超低负荷开车是一件非常复杂的工程，这还有
缓两部件的磨损，如把换网器的滤网目数从原来 20 目 待于我们做进一步深入的研究。
提高到 200 目，把筒体间隙节流阀开度尽可能调低（在

Research on the method of realizing the continuous operation of
extrusion granulation unit under ultra-low load

Li Heng
(ZhongKe (Guangdong) Refinery & Petrochemical Co., Ltd., Zhanjiang 525000, Guangdong, China)
Abstract: This paper introduces in detail the present situation of long-term ultra-low load continuous
operation of extrusion granulation unit in polypropylene plant of a refining company due to the shortage of
propylene raw materials, and makes a serious and systematic analysis of the existing problems of the unit.
Through the comparison and demonstration, the scheme to realize the ultra-low load continuous operation of
the unit is put forward, the feasibility of the scheme is verified by theoretical calculation, and the final scheme
is verified by the actual operation of the unit, which fundamentally solves the problems that the unit can not
operate stably for a long time and the yield of granulated products is low before the transformation, and
good economic benefits are obtained.
Key words: extrusion granulator; resin; ultra-low load; screw; cylinder
（R-03）

·46· 第 45 卷 第 22 期