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橡塑技术与装备（塑料） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT （PLASTICS）

表示 ：
“ 自动驾驶、个性化等趋势将彻底改写汽车内饰。
响应新趋势，我们正在积极开发座舱内饰照明新概念，
通过多样化的新功能，适应驾乘者在不同驾驶模式下
的需求。与佛吉亚的合作将为我们带来更多机会，全
面促进创新内饰照明解决方案的研发。”
另外，环境照明已成为改善汽车内部空间打造吸
引力的重要工具。例如，某些领先的汽车制造商正在
逐步使用半透明聚丙烯 ( 半透明 PP)，以最大限度地利
用外部光照，并以合理的成本打造出特色的内饰。
（2）轻质、复合材料材料取代金属趋势
自汽车制造开始以来，玻璃和金属一直用于汽车
智能座舱将至 汽车内饰 6 大材料 内外饰设计的两种主流材料。然而，“ 轻量化 ” 趋势
趋势凸显 已经打破了金属垄断的格局，越来越多的高效汽车内
Smart cockpit is approaching, the trend of 6 major materials in 饰设计发挥作用，成为可行替代方案。
automotive interiors is highlighted
当中，由于塑料在创新能力和效率方面为汽车制
客户体验越来越多地将成为企业制胜的关键竞争 造商开拓了更多的可能，促使其一马当先，成为最关
优势，汽车制造商正在更多地将重点放在汽车内饰材 键的金属替代品。
料上，以创造非凡的客户体验。 其中，增强聚丙烯材料也凭着卓越的耐用性和显
这一切都始于由于监管的规范，外饰的创新空间 著的成本节约，成功跻身汽车内饰材料的首选。
变得有限，因此企业都转向对内饰做文章，作为主要 例如，Renolit Gor 公司是全球汽车挤塑和热成型
的差异化创新。 市场的领先供应商，其 Renolit Tecnogor 玻璃纤维增
根据咨询机构 PMR 分析，2018 年全球汽车内饰 强聚丙烯复合材料已成为汽车内饰应用的新一代可回
材料市场的价值约为 990 亿美元，这一增长很可能会 收材料。
在 2029 年出现飞跃攀升。 使用这种玻璃纤维增强聚丙烯基体的热成型机的
一个主要优点是它可以采用 “ 无胶 ” 一步法工艺。与
1 汽车内饰六大发展趋势 玻璃纤维增强织物相比，它也是在车间使用的非常安
根据咨询机构 PMR 的分析，汽车内饰材料将会 全的材料，这是由于 Renolit Tecnogor 中的玻璃纤维
呈现以下六大发展趋势 ： 在挤塑过程中完全埋入聚丙烯聚合物基体中。
（1） 营造温馨舒适的光照环境 因此，空气中没有漂浮的纤维，模塑中也没有外
根据一项 Global Info Research(GIR) 的一项最 露的玻璃纤维，可以安全地生产具有光滑表面和边缘
新调查显示，全球汽车照明市场预计未来五年将以约 的汽车内饰件成品。
8.0% 的复合年增长率增长，到 2024 年将从 2019 年 据悉，一些领先的德国、意大利、法国和日本汽
的 2.52 亿美元增长到 4 000 万美元。 车制造商正在使用 Renolit Tecnogor 用于各种热成型
汽车制造商正在致力于通过提升光照环境提升客 的车内 3D 装饰件。其应用包括 ：行李架、承重地板、
户体验及增强汽车与外部环境的交流，这将是他们实 座椅背和仪表盘。
现产品与竞争对手差异化的一种特别方式。 （3）个性化的移动潮流
例 如，2018 年，领 先的 汽车内 饰材 料供 货商 个性化的移动正在成为全球汽车领域的一个关键
Faurecia S.A. 与车灯企业集团海拉 (HELLA) 达成战 趋势，为汽车的功能和效用赋予了更新的层面。
略合作，开发创新的汽车表面和动态照明解决方案， 在汽车的设计和功能方面，客户的要求比以往任
帮助打造个性化的驾驶舱环境。 何时候都高，汽车制造商为响应客户需求，正在重新
德国海拉集团首席执行官 Rolf Breidenbach 博士 思考汽车内饰材料的创新类型。

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