Page 49 - 《橡塑智造与节能环保》2023年8期

节能环保新技术与产品

醚或聚酯多元醇为主剂，多异氰酸酯为固化剂的主要 动下,聚氨酯胶粘剂向无溶剂、水基和反应性热熔型环
成分，另一类是端基NCO的聚氨酯预聚体为主剂，低 境友好高性等研制以蓖麻油为主剂,多亚甲基多苯基异
分子多元醇或多元胺为固化剂的主要成分，其它添加 氰酸酯(PAPI)为异氰酸酯类固化剂的聚氨酯胶粘剂。
剂有填料，抗下垂剂、抗氧剂、催化剂、有机硅偶联 提高了聚氨酯胶粘剂剪切强度、剥离强度,且PAP的活
剂等。由于是两个组分现场混合后使用，与单组分反 性很低,蒸汽压低,为TDI的百分之一。是环保类聚氨酯
应型聚氨酯胶粘剂相比，储存稳定性好，固化速度可 胶粘剂的代表。蓖麻油分子结构中带有羟基、含有大
调范围宽，粘接材料范围也更广，在汽车工业中，如 量的双键。是合成高性能聚醚聚氨酯胶粘剂的优良原
焊缝密封胶、顶棚粘接剂、发动机和底盘结合面用液 料。
态密封胶、管接头用密封胶、油箱密封胶、空调件的 我国已跃居世界汽车生产大国，产销量逐年增
灌封都有采用双组分聚氨酯胶粘剂，汽车挡风玻璃包 加，对车用聚氨酯胶粘剂的需求量也相应增加。人们
边也有采用双组分聚氨酯密封胶。 对环保理念的认同将促使汽车生产厂商更多的选择环
今后几年,我国将重点发展环保、节能型胶粘剂, 保的聚氨酯胶粘剂。因此高品质的绿色环保聚氨酯胶
同时还将大力研究开发高科技含量、高附加值和高性 粘剂无疑是车用聚氨酯胶粘剂的最重要的发展方向。
能的胶粘剂新产品。目前,世界聚氨酯胶粘剂工业正向
环境保护、安全卫生、资源回收等方向发展。近年来 6 结束语
我国聚氨酯胶粘剂保持着较高的增长速度,技术研究开 总之，我国的车用环保型粘接密封材料的发展还
发也取的了很大的进展,但产业化速度较慢。国内企业 刚刚起步，较早地引进环保型车用粘接密封材料并规
与研究单位应加大投入,重点发展与聚氨酯胶粘剂配套 模化生产的生产商还较少。随着汽车工业在国内的迅
的原料助剂,尽量实现原料、助剂国产化,降低成本。同 猛发展，外国各大汽车集团纷纷落户中国。在全球化
时我国也应参考借鉴国外聚氨酯胶粘剂的发展趋势, 包 的环保热呼声中，中国的汽车工业要实现冲出国门，
括其应用开拓领域、技术发展思路。随着聚氨酯用途 走向世界的长远目标，整车的环保性能将不可回避，
的逐渐拓展和人类环保意识的不断增强开发新的可生 而车用粘接密封材料的环保化将无退路可言，同时也
物降解的和高性能、多功能的环保聚氨酯胶粘剂是重 给汽车粘接密封材料生产制造都提出一个历史性的技
点研究方向。聚氨酯胶粘剂中残留异氰酸酯的释放已 术课题和巨大商机，对丙烯酸树脂类、聚氨酯类粘接
危及汽车工业,所以降低聚氨酯胶粘剂中游离异氰酸酯 密封材料的开发生产将首当其冲，同时其它环保型车
的含量是个发展趋势。在环保、健康和安全诸因素驱 用粘接密封材料的研制也刻不容缓。

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