Page 101 - 《橡塑技术与装备》2023年9期

材料与配方 代伟鹏 等·胎面挤出气孔率高低对轮胎磨耗的影响研究

图 2 TY3-8 胎面断面扫面图

表 4 胶料性能测试结果
检测项目 TY3-1 前 TY3-1 后 TY3-8 前 TY3-8 后
门尼黏度 M L (1+4)100 ℃ 34 29 33 29
门尼焦烧 t 5 (127 ℃）/min 73 68 76 72
硫变数据（151 ℃ ×60 min）
M L /dN.m 2.73 2.59 2.85 2.67
M H /dN.m 19.28 19.2 19.19 19.05
T 30 /min 10.54 10.33 9.66 9.53
T 60 /min 12.39 12.2 11.69 11.44
T 90 /min 17.99 17.43 16.42 16.32
硫化胶性能（151 ℃ ×30 min）
邵尔 A 型硬度 / 度 67 66 67 66
拉伸强度 /MPa 29.4 29.0 29.3 28.2
拉断伸长率 /% 516 496 502 476
100% 定伸应力 /MPa 3.0 3.0 3.0 3.2
300% 定伸应力 16.0 16.2 15.9 16.4
.
撕裂强度 /kN m -1 120 129 119 125
DIN 磨耗 /mm 3 100 104 102 100
回弹 /% 40 40 40 40
阿克隆磨耗体积 cm 3 0.169 1.180 0.198 0.181
60 ℃ tan& 0.1361 0.1332 0.1367 0.1342
60 ℃储能模量 E'/Mpa 11.059 10.854 10.829 10.756
100 ℃ ×48 h 热空气老化
邵尔 A 型硬度 / 度 69 70 69 69
拉伸强度 /MPa 25.5 26.5 25.4 25.5
拉断伸长率 /% 404 411 404 395
100% 定伸应力 /MPa 4.0 4.2 4.3 4.5
300% 定伸应力 /MPa 18.8 19.4 19.2 19.7
.
撕裂强度 /kN m -1 50 55 63 66
回弹 /% 40 40 41 42
DIN 磨耗 /mm 3 143 146 144 142
阿克隆磨耗体积 /cm 3 0.233 0.241 0.249 0.236

致胶料的门尼黏度、焦烧时间、T 90 损失，胶料拉伸强 进而导致相关物理性能的变化。
度、扯断伸长率、300% 定伸应力、撕裂强度、磨耗 2.4 轮胎成品性能对比
性能与未进挤出机前的胶料均有差异，可能原因为炭 为验证胎面气孔率对全钢丝载重子午线轮胎使用
黑聚集体对分子链束缚的强弱，影响橡胶分子链运动， 过程中磨耗的影响，对正常气孔率和高气孔率胎面分

年
2023 第 49 卷 ·47·