Page 71 - 《橡塑技术与装备》2023年10期
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理论与研究 尤兆鑫 等·全钢子午线轮胎 SB 和 RRO 影响关键因素的研究（下）
表 14 胎体帘布的拉伸量和分割实验对比表
胎体帘布周向上的重量分布 胎体帘布因子分割实验结果
波形
数值 11 Ncm （338°） 9 Ncm（352°）
b. 生胎的周向重量分布波形的振幅为分割实验结 均和 1 段成型鼓的扩张有关，周方向上的重量分布以
果的 120%。 及钢丝密度分布都有 6 次成分偏高的趋势见表 15。
结论 ：胎体帘布的主要影响因素为周向上的重量 （4）补强层（取 MFS）的材料拉伸（材料周向重
不均（拉伸和接头）。 量分布）对 SB 的影响见表 16。
在实验的同时，发现了胎体帘布周向上的重量不
表 15 胎体帘布的钢丝密度和多次成分
胎体帘布周向上钢丝密度分布 次数成分计算
波形
表 16 补强层的拉伸量和分割实验对比表
补强层周向上的重量分布 补强层因子分割实验结果
波形
数值 2 Ncm （21°） 21 Ncm（3°）
本实验在胎体鼓上贴合后测量重量分布。 果的 10%。
比较补强层的重量分布和补强层因子的分割实验 结论 ：补强层轴方向上的重量分布不对 SB 造成
结果可以看出 ： 明显的影响。
a. 补强层的重量分布差异非常小，无法进行相位 （5）汇总所有部材在周向上的分布不均一量如图
的比较。 9 所示。
b. 生胎的周向重量分布波形的振幅为分割实验结
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