Page 93 - 《橡塑技术与装备》2021年21期（11月下半月橡胶）

环保节能与安全 李海艳 等·环保型塑解剂在半钢轮胎胎体中的应用

从表 4 的测试数据可以看出，配方中添加环保 致，从表 5 的测试数据可以看出，车间大试胎体混
型塑解剂后胎体硫化胶的硬度降低 1 个值，降幅约为 炼胶配方中添加环保型塑解剂后混炼胶的门尼黏度
1.3% ；定伸应力（10% 定伸应力，约降低 1% ； 100% M L (1+4)100 ℃降低约 8.4 个值，降幅约为 9.3%，同
定伸应力，约提升 2%； 200% 定伸应力，约提升 1%；） 时焦烧时间延长 0.73 min，增幅约为 5.0%，混炼胶料
有相应提升 ；拉伸强度约提升 2% ；钢丝黏合力提升 的加工性能有向好趋势，塑性稳定性明显提升，流变
约 1.4% ；其他无明显差异。 数据差异值在 2% 以内，无明显差异。
2.2.2 车间大试胎体胶料性能分析
车间大试混炼胶测试数据与小配合趋势基本一

表 5 车间大试胎体混炼胶性能数据
K 试 —1 K 试 —2
检测项目 标准 变化率 /%
车次 1 车次 2 车次 3 均值 车次 1 车次 2 车次 3 均值
门尼黏度 M L (1+4)100 ℃ 86±6 82 83 81.6 82.2 90 91 90.8 90.6 -9.3
门尼焦烧时间 t 5 (130℃)/min 13±4 15.27 15.5 15.1 15.29 14.5 14.75 14.42 14.56 5.0
流变仪数据
M L /dN·m 2.7-3.7 3.1 3.2 3.1 3.13 3.1 3.1 3.2 3.13 0
M H /dN·m 32.0-40.0 38.1 37.1 37.3 37.5 38 37.5 36.9 37.5 0
t 10 /min 3.0-4.0 4.1 4.2 4 4.10 4.1 4.2 3.9 4.07 0.7
t 50 /min 5.0-7.0 6.3 6.3 6.3 6.3 6.2 6.1 6.5 6.27 0.5
t 90 /min 9.0-13.0 12.4 12.5 12.6 12.5 12.1 12.8 12.2 12.4 0.8

车间大试硫化胶测试数据与小配合趋势基本一 1.3% ； 100% 定伸应力约提升 2.9% ；钢丝黏合力提升
致，从表 6 的测试数据可以看出，配方中添加环保型 约 2.5% ；其他无明显差异。
塑 解 剂 后 胎 体 硫 化 胶 的 硬 度 降 低 1 个 值， 降 幅 约 为

表 6 车间大试胎体硫化胶性能数据
K 试 —1 K 试 —2
项目 标准 变化率 /%
车次 1 车次 2 车次 3 均值 车次 1 车次 2 车次 3 均值
硬度 A 硬度 / 度 78±3 77 78 78 77.7 78 79 79 78.7 -1.30
10% 定伸应力 /MPa / 1.42 1.38 1.43 1.41 1.39 1.44 1.41 1.4 0.70
50% 定伸应力 /MPa 3.0~4.0 3.32 3.34 3.45 3.37 3.41 3.35 3.42 3.4 0.90
100% 定伸应力 /MPa 5.5~7.5 6.45 6.63 6.35 6.48 6.31 6.22 6.46 6.3 2.90
200% 定伸应力 /MPa / 14.44 14.73 13.45 14.21 14.15 13.99 14.45 14.2 0.10
300% 定伸应力 /MPa 20.0~24.0 21.95 21.84 22.01 21.93 22.11 21.73 21.54 21.8 0.60
拉伸强度 /MPa ≥ 19.0 24.2 23.5 22.5 23.4 23.6 22.6 24.2 23.5 0.40
拉断伸长率 /% 330±60 323 330 322 325 303 328 335 322 0.90
永久变形 /% 18-26 24 25 22 23.7 22 25 25 24 -1.30
-3
密度 /(g·cm ) 1.17 1.175 1.177 1.174 1.175 1.17 1.173 1.169 1.171 0.30
炭黑分散等级（X） ≥ 5 6 8 7 7 7 7 7 7 0
钢丝黏合力 /(N/ 根) ≥ 500 575 590 584 583 555 573 579 569 2.50

3 结论 合力提升约 2%，定伸应力约提升 2%，可相应的提升
（1）半钢子午线轮胎的胎体配方中添加环保型塑 轮胎的整体性能。
解剂后混炼胶的加工性能得到改善，主要表现为门尼
黏度大幅降低，降幅约为 9%，同时焦烧时间延长约 参考文献 ：
[1] 杜孟成 , 李卉 , 李云峰 . 环保型塑解剂 A86 在天然橡胶中的应
为 5%，增加了加工的安全性 ；同时对混炼胶的其他
用 [J]. 轮胎工业 ,2015, 35(12):742-745.
各项性能无明显影响。 [2] 郑涛 , 邵红旗 . 改性溶聚丁苯橡胶对轮胎胎面胶性能的影响 [J].
（2）半钢子午线轮胎的胎体配方中添加环保型塑 合成橡胶工业 ,2020,43(05):414-418.
解剂后硫化胶的邵尔 A 硬度约降低 1 个值，钢丝的黏

2021 第 47 卷 ·39·
年