Page 111 - 《橡塑技术与装备》2020年11期(6月上半月橡胶)
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工程设计                                              王超群·子午线航空轮胎二段成型机伺服电机的设计选型


                    将以上数值代入,得 T ap ≈2.8 N∙m                              Tˊ ad ≈36.0 N∙m
                    在胎坯预定型过程中,此时有 5  s 时间停顿过程,                           Tˊ aKJ =Tˊ ap +Tˊ μ +Tˊ f ≈7.2 N∙m
                又开始运行直到定型、超定型位置,电机处于负荷加                                  Tˊ aGJ =Tˊ ad +T ny ˊ+Tˊ f ≈62.3 N∙m
                速状态,此时产生的加速力矩 T ad :                                     Tˊ dx =MAX{ Tˊ aKJ ,Tˊ aGJ }=62.3 N∙m
                                 2 πN (J +  J  )× 10 − 4              从以上计算数据可以看出 :
                                    T =  M  Z                (15)
                              ad
                                       60t a                          电机工作转速小于电机额定转速,Nˊ<2  000  r/
                    N—— 最大定型速度时的电机速度,为电机工作                        min ;最大工作转速小于电机最大转速,Nˊ max <3  000
                速度,r/min                                          r/min ;电机轴端负载惯量远小于电机惯量,Jˊ z <161

                    t a =1/kv,k v 为 伺 服 系 统 的 速 度 环 增 益,Hz, 满     kg∙cm ;工作转矩小于电机额定转矩,Tˊ e <33.4
                                                                       2
                足公式 :位置环增益 (1/s) ≤ 2π× 速度环增益 (Hz)/4,              N∙m ;负载最大工作转矩小于电机最大转矩,Tˊ dx <100
                取 k v =2k s =20Hz,得 t a =0.05 s
                                                                  N∙m;通过验证,二段成型主机调距电机重新选型合格。
                    将以上数值代入,得 T ad ≈14.2 N∙m
                                                                  2.3 旋转伺服电机选型验证
                    ⑥电机轴上所需的最大转矩 T a :
                                                                     (1)相关参数
                    空载启动加速转矩
                                                                      查阅相关图纸和资料,如下 :
                                 T aKJ =T ap +T μ +T f ≈2.1 N∙m   (16)
                                                                      伺服电机型号 : HG-SR502J5  kW,减速机 VB
                    定型速度变化加速转矩
                                                                  -DR-140-005-S2-P1 减速比 i 2 =5 ;伺服同步带
                                 T aGJ =T ad +T ny +T f ≈54.1 N∙m   (17)
                                                                  轮: 32-14M,节径 d 1 =142.6  mm,齿数 z dl1 =32,
                    最大等效负载转矩
                                                                  质量 M dl1 =7.7  kg ;主轴同步带轮 : 80-14M,节径
                            T dx =MAX{T aKJ ,T aGJ }=54.1 N∙m   (18)
                                                                  d 2 =356.5  mm 齿数 z dl2 =80,质量 M dl2 =24.3  kg ;胎 坯
                    ⑦成型机定型过程中,伺服电机处于间歇性工作
                                                                  组合滚压时辊压轮与胶部件摩擦系数 : μ x 取 0.20 ;
                状态,无需频繁启动、制动,可暂不考虑伺服电机一
                                                                  胎坯组合滚压工作转速 : N x =45  r/min,最大转速
                个周期内的转矩均方根值。
                                                                  N xmax =65  r/min ;胎坯组合滚压过程中,后压气缸压力
                    三菱 HG-SR352BJ 伺服额定转矩 16.7  N∙m,最
                                                                  变化过程为 : 0.25  MPa→0.3  MPa→0.35  MPa→0.25
                大转矩 50.1 N∙m,显然,都不能满足(13)、(18)式
                                                                  MPa,胎肩压辊压力 : 0.4  MPa,胎面压辊压力 : 0.4
                要求,需要对伺服电机、减速机重新选型。
                                                                  MPa ; VB140 减速机传动效率取 η x1 =95% ;同步带传
                    根 据以 上 相 关参 数, 选择 三 菱 伺服 电 机 减速 机
                                                                  动效率 η x2 =98%。
                HG-SR702BG1 型,7.0  kW,额定转速 N e 为 2  000
                                                                     (2)旋转伺服电机转速
                r/min 最大转速 3  000  r/min,额定转矩 33.4  N∙m,最
                                                                      二段成型机主机旋转伺服电机旋转速度由胎坯滚
                                                 2
                大转矩 100  N∙m,电机惯量 161  kg∙cm ,选择三菱减
                                                                  压旋转速度、传动系统减速比确定,由公式 :
                速机速比 1:29,iˊ 1 =29,减速机型号 : KB-180-29-

                                   2
                S2-P2 Jˊ J1 =15.2 kg∙cm ,减速机传动效率 : ηˊ 1 =94%                                 N =  N ×  z dl2  i ×  2     (19)
                                                                                     M
                                                                                         x
                    按照以上公式,可以得到 :                                                           z dl1
                                                                      将已知数代入,得 N M =562.5  r/min,最大速度
                       iˊ Z =Z 1 /Z 2 ×iˊ 1 ≈19
                                                                  N Mmax =812.5 r/min。
                       Nˊ=926.3 r/min
                                                                     (3)负载惯量
                       Nˊ max =1 140 r/min
                                                                      成型机旋转伺服电机负载惯量是胎坯滚压过程加
                       Jˊ z ≈24.5 kg∙cm 2
                                                                  速、减速过程中产生的惯量。二段成型机组合滚压旋
                       Tˊ ny ≈26.3 N∙m
                                                                  转过程中,要求折算到电机轴端的负载惯量 J xz 与电机
                       Tˊ μ ≈0.17 N∙m
                                                                  自身的惯量 J Mx 比值在 4 倍范围之内。
                       Tˊ f ≈0.011 N∙m
                       Tˊ KJ =Tˊ μ +Tˊ f ≈0.18 N∙m                    ①折算到电机轴端的伺服电机同步带轮惯量 :
                       Tˊ GJ =Tˊ ny +Tˊ f ≈26.3 N∙m                                     J d 11  =  M dl1 2 d 1 2       (20)
                       Tˊ e ≥ MAX{Tˊ KJ ,Tˊ GJ }=26.3 N∙m             得 J dl1 ≈7.8 kg∙cm 2  8i 2
                       Tˊ ap ≈7.0 N∙m

                2020     第   46 卷                                                                      ·55·
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