Page 94 - 《橡塑技术与装备》2017年9期（5月橡胶）

橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (Rubber)

密炼机减速箱体工艺过程设计与分析

Design and analysis of the reduction case machining process
for internal mixer

韦世明，张博超
( 大连橡胶塑料机械有限公司，辽宁 大连 116318)

摘要： 概述了密炼机减速箱体工艺过程设计原则和需要考虑的问题，以 370 L 密炼机减速箱体为例从毛坯、去应力处理、加工、
检测各工序环节，以及重要部位的装卡方式、加工工艺方法及加工内容等进行了设计与分析。
关键词 ： 密炼机 ；减速箱 ；工艺设计 ；分析
中图分类号 ： TQ330.43 文章编号 ： 1009-797X(2017)09-0028-08
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2017.09.007

橡塑机械中的密闭式炼胶机是炼胶工艺中的关键 1 工艺过程介绍
设备，箱体是密炼机中减速器的重要零件，它是传动 1.1 工艺过程的划分
装置的载体，需具有足够的强度和刚度，通常用灰铸 箱体零件整个工艺过程可分为毛坯、加工、热处
铁铸造而成。由于减速箱体尺寸较大、结构复杂，为 理、检测四个阶段，其中加工阶段应首先对箱盖和下
保证尺寸公差、减少变形，充分合理的工艺过程设计 箱体进行加工，然后再对组装好的整个箱体进行加工。
显得尤为重要。 因为加工轴承孔时是以箱体的底面为定位基准，所以
密炼机减速箱体的结构为上下剖分式，如图 1、 下箱体的底面必须先加工好。同时，如果不先将箱体
图 2 所示，这种箱体结构特点是壁厚不均匀、中空、 的结合面加工好，轴承孔也无法加工。
形状较复杂。主要加工部位有底面、结合面、轴承孔、 1.2 加工顺序的安排
轴承孔的端面、连接孔、定位销孔以及凸台面等。 零件的加工顺序一般为先加工平面再加工孔。但
是箱体类零件孔的精度要求高，加工难度大，所以应
先以孔为粗基准加工平面，再以平面为精基准加工孔，
这样不仅为孔的加工提供了稳定可靠的精基准，同时
还可以使孔的加工余量较为均匀。同时为避免粗加工
造成的内应力和切削热对加工精度的影响，箱体的重
要加工表面都要粗、精加工分开，这样更有利于保证
图 1 下箱体
箱体的加工精度。
1.3 合理制定热处理
箱体零件的结构复杂，壁厚也不均匀，因此，在
毛坯铸造时就会产生较大的残余内应力。为了消除应
力，在铸造之后需安排人工时效处理，在粗加工之后

作者简介 ：韦世明（1980-），男，工程师，毕业于郑州大
学机械工程及自动化专业，主要从事机械加工工艺研究与设备
图 2 减速箱体 管理工作。
收稿日期 ：2017-01-11

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