Page 76 - 《橡塑技术与装备》2017年9期（5月橡胶）

橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (Rubber)

表 8 2012 年价值品牌轮胎在中国技术经济性的对比 胎为 5.6 亿条。内销为 5.17 亿条，对外出口 4.08 亿
抓地性 静音性 耐磨性 轮胎 市场 可选 条（542 万 t，137 亿美元）。2016 年国内汽车产销量
品牌名称 安全性
( 行驶性 ) ( 舒适性 ) ( 长寿性 ) 价格 销量 择性
倍耐力 1 1 6 2 3 5 5 可望超过 2 600 万辆，年增 6%，零配套轮胎为 1.3 亿条；
固特异 5 2 5 6 2 3 2 汽车保有量在 1.8 亿辆以上，需市场替换轮胎 2.5 亿条。
邓禄普 3 3 3 3 6 4 4
普利司通 4 4 4 1 5 1 3 合计为 3.8 亿条，从 2003 年起已超过美国 (3.1 亿条 )
米其林 2 5 2 4 1 2 1 和欧盟 (2.9 亿条 )。现在已是全球最大的汽车产销中
马牌
( 大陆 ) 6 6 1 5 4 6 6 心，也是世界最大的轮胎消费市场之一。我国轮胎企
注 ：资料来自汽车轮胎排名大全。
业理应在国内自己的市场上，以品牌占据主导的地位。
表 9 2016 年国内 10 大轮胎品牌 我国轮胎出口从 20 世纪的 50 年代算起，已有 60
CNPP 大数据平台计 轮胎用户网友线上投
品牌名称 年的悠久历史，享誉世界 200 个国家和地区，其中对
算 ※（线上网店） 票（统计未完）
米其林 ※ 1（7 家） 4（3 425 票） 美出口占到了近 30% 的重要份额，在美国的市场份额
普利司通 ※ 2（3 家） 8（2 701 票）
固特异 ※ 3（5 家） 1（4 842 票） 也高达 1/4 以上，数量已近 1 亿条。美国这一块市场
邓禄普 ※ 4（5 家） 7（2 906 票） 绝不能失去。
倍耐力 ※ 5（4 家） 5（3 410 票）
马牌（大陆）※ 6（3 家） 9（2 236 票） 无数事实证明，品牌是夺取市场的有力武器，是
韩泰 ※ 7（3 家） 10（973 票） 宣示企业形象的主要工具。因此，我国轮胎企业必须
朝阳（中策） 8（2 家） 2（4 120 票）
佳通 ※ 9（2 家） 6（3 011 票） 抓住 “ 提升品牌形象 ” 这一环节，从自己的内部做起，
玛吉斯（正新）※ 10（1 家） 3（4 081 票）
扎扎实实练好基本功，实现以创新为核心的 “ 五位一
注 ：以知名度、员工数、企业资产、经营状况为主共数十项数据计
体 ” 的根本发展目标。
算结果。
要想进入商品市场，成为社会供给侧的有力一员，
表 10 2016 年内资轮胎（国有民营）10 大品牌
一是作为一个现代化企业，必须确立和完善以创新驱
1 三角
2 双钱 —— 回力、昆仑 动为核心的质量、成本、安全和服务五位协同一体的
3 朝阳（中策）—— 威狮、好运、雅度、西湖
4 玲珑 —— 山玲、利奥 内外运行体制。“ 五位一体 ” 是企业发展的基本条件，
5 成山（浦林成山） 也是立足市场竞争的重要基础。而企业在市场上的地
6 风神 —— 豫轮、傲龙、风达、追风、迅捷、众友
7 双星 —— 东风 位和占有能力则是其发展的主要基石。企业的产品品
8 万力 牌价值说到底就是市场对企业的认可程度。它不是固
9 前进（贵州轮胎）
10 赛轮 —— 金宇、金路、和平 化的，而是随同市场形势的发展及企业状况的变化而
11 海福莱（恒丰橡塑）、双丰、欧威森 不断改变的。今天畅销的知名品牌，也许明天就是滞
12 兴源 —— 华鲁、安耐特、国宝、强威
销的过时货品，一切决定于用户市场。因此，只有不
3.3 开创世界知名品牌之路 断注入新的活力，持续赢得用户信赖，才能保持品牌
经过 20 年的高速发展，我国轮胎产业已形成内外
的价值。“ 五位一体 ”，决定着品牌价值的大小及其升
资相互结合，国有、民营和外资三足鼎立的局面，并
降。
在国际市场上占据了举足轻重的地位。据美国弗里多
当前，在国际形势错综复杂、世界经济复苏多变
尼西集团对世界轮胎市场的研究调查，2017 年世界轮
和市场竞争日趋激烈的大环境下，企业只有不断地开
胎销售量预计将达 29 亿条，年增速为 4.3% ；销售额
发出适应市场需求、满足用户需要的新产品，不断地
预计可达 2 760 亿美元，年增长率 8%。其中，我国的
推动市场产品的推陈出新、升级换代、以新制胜、品
市场销售量将由 22% 上升至 24%，高居世界之首。美
牌占领，企业才有可能取得市场的话语权。而技术创
国为 13%，占第 2 位，欧盟为 12% 居第三，随后为日
新则应是实现这一目标的首要利器。
本和印度。2024 年全球轮胎市场规模将达 3 742 亿美
为此，走上大强的品牌企业至少应该拿出销售
元，年增 7.5%。实际上，我国轮胎的年产量在 2014
利 润 率 的 一 半， 即 不 少 于 3%~5% 的 总 产 值， 用 于
年即已达 11.4 亿条，约占全球的 1/3，比美日德三国
以研发为中心的技术创新，才能使企业得到前进发
的总和还多。
展。同时，科技对经济的贡献率不能少于 2/3，即老
2015 年，我国生产轮胎 9.25 亿条，其中汽车轮
旧产品的市场淘汰率不低于 20%，平均每 2~3 年全

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