Page 78 - 《橡塑技术与装备》2017年9期（5月橡胶）

橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (Rubber)

中国制造成为中国智造，以响亮的世界品牌扬名世界。 2016 年 6 月，世界品牌实验室主办的 “ 世界品牌
令人欣慰的是，如今众多有识士，通过 2015 年 大会 ” 在北京举行。会上基于财务、消费者行为和品
出口遭遇贸易 “ 双反 ” 和贸易保护主义壁垒的严重围 牌强度的监测报告，发布了第十三届中国 500 最具价
困，内销出现消费不畅和市场萎缩的下行压力，深深 值品牌榜单。内有双星轮胎集团综合排名第 123 位，
认识到轮胎企业强大必须要下大力抓创新、上质量、 品牌价值 256.19 亿元 ；玲珑橡胶集团紧随其后，达到
扬品牌、占市场。不少轮胎企业，尤其是以出口为导 253.80 亿元。说明我国轮胎企业已在品牌培育上初见
向的企业，已经把品牌视为企业发展的生命乃至灵魂， 成效。但放眼世界来看，仍是任重道远。
利用一切机会弘扬品牌，打造世界知名品牌。2016 年 现今，我国的制造业总产值已占世界 20%，220
5 月在德国举办的埃森轮胎展，全球有 734 家展商参 多种工业产品产量世界第一，中国轮胎更为突出，用
展，其中我国有 180 多家参加，占了 1/4，以崭新的 胶量占到全球的 1/3，轮胎生产量比美、日、德三国
形象同世界三巨头和八大跨国企业集团同台展示中国 的总和还多。可是有价值的轮胎品牌却寥寥无几，同
企业、中国制造的风采，扬名中国的品牌。国内 10 余 世界轮胎大国地位很不匹配。未来轮胎企业的发展，
家大轮胎企业几乎绝大部分参展，吸引了众多用户和 在很大程度上是决定于品牌的价值及其在世界市场的
参观者刮目相看。让人们看到了中国轮胎企业 “ 品牌 能量。企业必须主打品牌，价值先行。以价值品牌兴企，
大强 ” 的希望。 走向世界，进入大强。
The way to brand strong for tyre industry(3)

Yu Qingxi
(Original Ministry of Chemical Industry Rubber Bureau,Beijing 100013)

Abstract: China is now the world's first tyre production country, but without world famous tire brand , even
only has Linglong, Chaoyang, Huili, which is out of proportion with the status of the world tire producer status of
our country . This paper introduced the characteristics and development of world-class brand tire enterprises,
analyzed the development situation of tire enterprises in our country at present, summarized the problem
that the tire brand development strategy has faced in our country. And the brand is a powerful weapon to
capture the market, china's enterprises should increase investment,and strive to have a breakthrough in a
short time.
Key words: tire; brand; characteristic; gap
（全文完）
（R-05)

印度猎鹰轮胎陷债务危机恐难逃被出售命运

据外媒消息，印度猎鹰轮胎（Falcon）陷入债务危机，恐难逃被出售的命运。
传言称，猎鹰轮胎最大的债权人 Edelweiss Asset Reconstruction Company (ARC)，日前向印度联邦法院发
起申诉，要求拍卖猎鹰轮胎，以追回拖欠的欠款。
整个程序将在 180 天内完成。
据称，猎鹰轮胎的剩余资产约为 600 亿 ~700 亿卢比（约合 63.69 亿 ~74.31 亿元人民币）。
有 12 家公司有意购买猎鹰轮胎，其中，阿波罗轮胎、JK 轮胎和 Ceat 轮胎 3 家企业具有巨大优势。
猎鹰轮胎成立于 1973 年，总部位于卡纳塔克邦的迈索尔，2005 年 12 月被印度 Ruia 集团收购。
猎鹰轮胎主要在印度市场销售邓禄普品牌。
摘编自“轮胎世界网”
(R-03)

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