Page 88 - 《橡塑技术与装备》2017年5期（3月橡胶）

橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (Rubber)

国内外轮胎整胎老化测试研究

The whole tire aging test at home and abroad

苏博，张浩成
( 双钱集团轮胎研究有限公司，上海 200245)

摘要 ： 以轮胎老化测试为基础，重点介绍了国外轮胎市场上整胎的老化测试和实验室老化测试，探究实验室老化测试和实际
老化之间的关联，提出用实验室老化来模拟实际老化的方法。
关键词 ： 轮胎老化 ；老化箱 ；轮胎寿命
中图分类号 ： TQ336.1 文章编号 ： 1009-797X(2017)05-0028-06
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2017.05.005

美国高速公路安全管理局（NHTSA）的研究表明， 过程，探究轮胎在较高环境温度下，使用期间的老化
每年有 1% 的机动车死亡事故是由于轮胎的老化引起 曲线，为未来轮胎防老化设计，提供数据支持。同时，
的。随着汽车的普及，轮胎老化越来越受到大家的关 评估一款轮胎在老化环境下的耐老化性能。
注，轮胎老化对车辆安全、人身安全都有着非常大的 但是，国内企业在整胎老化测试方面尚未有效地
影响。因此，对于轮胎整胎老化的研究也显得格外的 开展，轮胎整体的老化测试几乎没有，这方面我们需
重要。 要学习国外的测试方法。

1 国内外轮胎整胎老化研究现状 2 国外市场上整胎老化测试项目
轮胎老化作为一个传统的轮胎性能研究方向，被 2.1 测试轮胎的品种
广大轮胎企业所重视。国外在整胎老化研究方面相当 测试使用的六款轮胎品牌有 BF 古特里奇、固特
重视，无论是美国高速公路安全管理局，还是米其林、 异、米其林、费尔斯通、pathfinder（固特异的一个附
德国大陆等轮胎企业都对整个轮胎进行老化试验和研 属公司）和德国将军（大陆公司），见表 1。
究，通过整个轮胎的老化测试，了解轮胎整体老化的
表 1 测试轮胎

轮胎类型 是否 OE 轮胎品牌 轮胎款式 轮胎尺寸 负荷 速度级别
Touning
B Yes BFGoodrich P195/65R15 89 S
T/A SR4
C Yes Goodyear Eagle GA P205/65R15 92 V
D Yes Michelin LTXM/S P265/75R15XL 108 S
E Yes Firestone Wildemess AT P265/75R16 114 S
F No Pathfinder ATR A/S LT245/75R16 120/116E Q
L Yes General Grabber ST 255/65R16 109 H

2.2 轮胎胎压 较大。这是由于轻卡轮胎实际使用时的负荷不一样而
美国高速公路安全管理局对市场上的轮胎胎压进 导致的。轮胎年龄 = 轮胎收集日 - 轮胎生产月 / 年的
行监测，探究轮胎胎压和老化年龄之间的关系。如图 中间日。
1 所示，乘用胎的平均压力在 223 kPa，轻卡轮胎的平
作者简介 ：苏博（1980-），男，毕业于美国犹他州立大学，
均压力为 367 kPa。乘用车胎压不会随着时间的推移
工程师，从事科技情报管理及法律咨询等工作。
而发生较大的变化。但轻卡轮胎的充气压力离散程度 收稿日期 ：2017-09-12

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