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综述与专论 于清溪·轮胎产业的技术创新与新型升级 ( 下）

提高资源配置效率，提升产业集中度 ；推动优胜劣汰 + 制造业和 “ 两化 ” 融合之际，轮胎的智能型自动化
的企业重组，增强核心的竞争能力，最终加快新旧动 工厂将会达到 20 家，行业的一半企业成为技术创新型
能的转换，成为创新型的绿色企业。要坚定信心，逆 的活力四射厂家。产业研发经费的贡献率强度占到销
难而上 ；锐意改革，创新发展，占领先机，赢得优势， 售额的 2.5%~5% 以上 ；新技术对经济的贡献率产达
打好转型升级攻坚战，建成服务型的可持续发展企业。 到 60% ；轮胎基础研究的新产品开发力度取得世界性
可以期待，随着技术创新的不断深化，假以时日，异 突破，成为全球技术创新的产业升级版。
军突起的新功能将撑起我国轮胎产业未来大发展的一 石油和化学工业 “ 十三五 ” 规划纲要对橡胶轮胎
片新天地。 产业的技术创新和转型升级，从总体发展上提出了明
美国市场研究机构弗里多尼亚集团提出，2017 年 确要求。在五年之内，要实现 “ 经济发展、结构调整、
世界轮胎销售量将达 29 亿条，销售额可望达 2 360 亿 创新驱动、绿色发展和两化融合 ” 的五大目标，为此
美元。未来几年轮胎生产年增长率为 43%，耗胶量增 制订出八大工程并提出了橡胶轮胎发展的具体方向和
速为 3%。Report Liaker 预测，全球轮胎生产将保持 重点。纲要是指导我国橡胶轮胎行业产业调整和转型
4.1% 的增长速度，2019 年可达 30 亿条的水平，销售 升级的主要基础和依据，必须认真研究落实。
额达到 2 580 亿美元。其中，中国在 2012 年即已占 从纲要中可以看出，橡胶轮胎产业的技术创新与
22%，2014 年又增到世界的 1/4 强。预计未来，还将 转型升级乃是一个系统工程，涉及到从企业到行业以
会继续快速增长。实际上我国轮胎工业在 2014 年已 及机关单位、部门的方方面面，必须全面规划，大力
达 到 10.14 亿 条， 占 到 世 界 27 亿 条 的 37.5% ； 2015 协同，步调一致，共同努力才能实现。要因地、因时

年为 9.24 亿条， 占世界 27.5 亿条 的 32.9%。经 过产 制宜，根据不同地区、不同企业、不同产品生产的具
业调整和企业升级，我国轮胎工业预计在 2017 年可 体情况，实施差异化的发展方式。企业虽是一个主体，
再次突破 10 亿条，占到世界的 35.7%。2018 年预计 但无论如何离不开大的赖以生存的环境，以及宽松的
全球汽车轮胎产量可达 19.5 亿条，占整个轮胎 29.5 发展条件和激励的机制。在目前轮胎工业已频遭内外

亿条的 67%。其中我国可达 6.5 亿条，占世界的 1/3。 发展制约和限制的状态下，国家完善产业政策，行业
2020 年能达到 7 亿条以上。 加强监督检控，企业实行严格自律自约，更是保障技
通过产业调整和企业升级，促使企业达到新常态 术创新和转型升级的不可缺少的重要保证。总之轮胎
下的稳步健康发展。到 2020 年我国全面建成小康社 产业一定要齐心协力，同舟共渡，抱团取暖，共度难
会之时，轮胎企业将有 3~4 家进入世界轮胎 10 强行 关，才能攻坚克难，化解矛盾，取得新的、更大的胜
列，年产 1 000 万条轮胎、销售额在 20 亿美元的企业 利！
可达 25 家之上。再至 2025 年，中国开始实现互联网

 Technical innovation and transformation and upgrading of
tire industry
——Present status and future of tire industry(3)

Yu Qingxi
(Original Ministry of Chemical Industry Rubber Bureau, Beijing 100013)

Abstract: After more than 10 years rapid development, China's tire industry has now leapt to the world's
first place, but still have shortcomings such as large but not strong, low technical content, the lack of high-end
brand products and others. How to maintain the development trend in today's unfavorable situation of weak
market, overcapacity and price decline, this paper gave some suggestions on technological innovation and
industrial structure adjustment.
Key words: tire; development; weakness; industrial structure; innovation
（全文完）
（R-03)

年
2017 第 43 卷 ·23·