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橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (Rubber)

[26] Stankovich, S., Piner, R. D., Nguyen, S. T. & Ruoff, R. S. oxide nanoplatelets. Carbon (in the press).
Synthesis and exfoliation of isocyanate-treated graphene

Application of graphene in rubber and its research progress

Dong Yue, Zhou Rui, Xin Zhenxiang
(Qingdao University of Science & Technology, Qingdao 266042, Shandong, China)
Abstract: In this paper, the preparation and application of graphene were systematically introduced.
At the same time, it sumed up composite of graphene with conductive polymer materials as well as the
development of graphene oxide in conductive polymer. The application prospect of graphene in conductive
polymer as nanometer ideal filler was described.
Key words: graphene; conductive; graphene oxide; nanocomposite
（R-03)

国内环保型再生橡胶软化剂发展趋势

环保型再生胶指的是再生胶中重金属含量符合欧盟 ROHS 标准，其中的多环芳烃含量不超过欧盟 REACH 标
准要求的再生胶 。
国内环保型再生橡胶的研发生产 ：一是为符合满足橡胶制品出口和再生橡胶出口的要求，二是为符合国内日
益提高的环保要求。我国是一个橡胶制造大国，每年有大量的橡胶制品出口到世界各国。而许多橡胶制品中。都
掺用了不同比例的再生橡胶。 若要使这些橡胶制品符合国外的环保要求，做为三大胶源（天然橡胶、合成橡胶、
再 生橡胶）之一的再生橡胶，必须符合环保要求。最近几年国内许多厂家进行了环保型再生橡胶的研发，有许多
企业形成了规模化生产，产品供给橡胶制品企业并出口到许多国家。环保型再生胶的生产主要有以下几方面的因
素要考虑 ：
（1）废旧硫化橡胶的选择
国内生产的各种轮胎，因其用 在自行车 、农用车、小型工程车的 轮胎中掺用再生胶比例较大，虽各厂家掺
用比例不同，但都会掺用，在子午线载重轮 胎中掺用比例最少。或没有掺用，而目前国内再生橡胶生产中，试用
的煤焦油软化剂的比例还是比较大的，而煤焦油中多环芳烃的含量很高，用煤焦油生产的再生橡胶中 多环芳烃（18
种）含量在 (8 000~10 000)×10 （用油比例不同，多环芳烃量不同）。在这种情况下，要想生产环保型再生橡胶，
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只能选用载重子午线轮胎为原材料。现在有的 厂家在生产环保型再生胶时采用载重子午线胎的胎面，有的厂家用
全胎胶，但最好是把口圈胶去除，因为口圈胶中掺用再生胶的比例有些厂家应用的比例比较大，当然也可以寻用
乳胶类废硫化胶，因为此类产品中多环芳烃的含量非常低。
（2）软化剂的选择
目前国内生产环保型再生橡胶所用软化剂基本上以植物油类为主，如松焦油类、 妥尔油类、莱籽油油脚、大
豆油油脚、棕搁油油脚及地沟油，其他的植物焦油等。 无论是哪种油，每批次均要进行检测，检测合格后才可以
使用。应用比较理想的还是松焦油类，物理指标（拉伸强度、扯断伸长率）较好。试用植物油脚类的软化剂最好
是经过加工处理的，因为植物油脚水分含量不确定，直接使用再生胶质量也会有波动，另外植物油脚类因为储存、
保管不当还会产生变质，虽多花芳烃含量不超标。但其产生的恶臭是无法令人接受的。
随着橡胶企业的不断升级和转型，走可持续发展道路是未来的唯一选择，发展环保橡胶软化剂，淘汰煤焦油
等有毒有害物质作为橡胶软化剂，再生胶软化油继续使用必将是一个大的趋势。
摘编自“中国聚合物网 ”
（R-05)

·28· 第 43 卷 第 23 期