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橡塑技术与装备（塑料）                            CHINA RUBBER/PLASTICS  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT (PLASTICS)

                      (Yulin Hanting Chemical Technology Development Co.LTD., Yulin 718100, Shaanxi, China)

                 Abstract: Two cyclopentadiene rings in metallocene compounds can be linked by one or two bridging
             bases to form bridged metallocene catalysts. In this paper, α, α'-o-dimethylphenyl bridged dicyclopentadienyl
             samarium(II) complex has been synthesized. The ring opening polymerization of poly (ε-caprolactone) is
             investigated. The experimental results show that the new catalyst has high catalytic activity. It still has catalytic
             activity when mol of monomer/catalyst is 3000. The molecular weight of the polymer is up to 350,000. The
             catalytic activity and molecular weight of the catalyst are higher than those reported at present.
                 Key words: metallocene catalyst; ring opening polymerization; catalytic activity; molecular weight
                                                                                                        （R-03)



                  克劳斯玛菲 ：推出了用于 RRIM 和 LFI 汽车部件的新型梭式模架
                      KraussMaffei launched a new shuttle die carrier for RRIM and LFI automotive components

                 克劳斯玛菲凭借新的梭式模架和在纤维增强轻质结构领域的能力，扩展了其技术中心。
                 新的 MX 模架夹紧力为 400 万 N，设计灵活，既可与 LFI 工艺（长纤维注射）结合，也可与 SCS 工艺（结
             构件喷涂）等喷涂应用结合。而且，表面技术如 R-RIM（增强反应注射成型）和聚氨酯也是可能的。
                （1）从创意到批量生产
                 “ 纤维增强复合材料的市场发展迅速。从创意到批量生产，我们为客户提供持续的支持。这就是为什么我们
             不断对我们的技术中心进行现代化改造和扩展，并为客户提供开发和测试新的生产就绪技术和自动化任务的最佳
             条件，” 克劳斯玛菲反应工艺机械开发主管 Sebastian Schmidhuber 解释说。
                 新型梭式模架是整个系统的一部分，该系统有一个单独的驾驶室和机器人，用于 LFI 和 SCS 喷涂过程。共
             有五个不同的混合头可用于不同的测试和自动化任务。使用特殊的梭式载体在底部模具的加工站之间快速输送底
             部模具。泡沫排出可以在夹紧单元外部的底部模具中进行。另一个显著特点是上下模具固定板的倾斜运动。我
             们为客户提供必要的灵活性，并可以快速切换到相应的自动化任务。这在整个流程中都是可能的，”  Sebastian
             Schmidhuber 补充道。
                 LFI 代表长纤维注射，这项技术的应用非常广泛。从汽车内饰的小装饰件到具有 A 级可见表面的大型结构部件，
             在该系统中的一切都是可能的。由于这是一个模具型腔压力小于 10  bar 的 PUR 工艺，因此可以同时使用 LFI 来
             生产具有蜂窝结构作为芯层的高强度夹层元件。
                 结构部件喷涂（SCS）是 LFI 蜂窝技术的进一步发展。 SCS 进一步减小了顶层的厚度和重量，目的是优化轻
             质结构。在 SCS 工艺中，由纤维垫和蜂窝芯组成的层用未增强的 PUR 喷涂，插入模具中并压制成形。
                （2）独特的轻质结构技术中心
                                                                        2
                 位于慕尼黑的克劳斯玛菲技术中心处于领先地位。超过 4  000  m ，超过 25 个注塑成型系统，反应加工机械
             和挤出技术可供内部测试和客户在实践中优化其工艺或测试原型。  克劳斯玛菲处于发展的最前沿，特别是在纤维
             增强轻质结构领域。在反应过程机械方面，这包括了例如 ：不同的 RTM 过程，Pultrusion 或 LFI 过程，以及注
             塑中的热塑性 FibreForm 过程。
                                                                                         摘编自“PUWORLD”
                                                                                                         (R-03)











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