Page 36 - 《橡塑技术与装备》2018年16期（8月下半月 塑料版）
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橡塑技术与装备（塑料）                             CHINA RUBBER/PLASTICS  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT (PLASTICS)


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                Mechanical properties of Nano-CaCO /PU elastomer composites
                                                                  3
                                                      Lin Wenfeng
                      (Xi'an Sansen Garden Landscape Construction Co., Ltd., Xi'an 710043, Shaanxi, China)
               Abstract: In this paper, 2,4-tolylene diisocyanate (TDI), poly-tetramethylene-ether-glycol-1000(PTMG)
           and 4,4'-methylenebis(2-chloroaniline) (MOCA) were synthesized and the polyurethane elastomer was
           synthesized by prepolymerization. The nano CaCO 3  particle particles were used to modify the polyurethane
           elastomer, and the micrometer Si 3 N 4  particles were used as the reference group to test the mechanical
           properties and wear properties of the two kinds of composite materials. The experimental results showed that:
           The mechanical properties of the composites of pure PU elastomer modified by nano CaCO 3  particles were
           improved, and the mechanical properties of nano CaCO 3  particles were the best when the mass fraction
           of nano CaCO 3  particles was up to 1%; The mechanical properties and wear properties of nano CaCO 3 /PU
           elastomer composites were better than those of micron Si 3 N 4 /PU elastomer composites.
               Key words: polyurethane; nano calcium carbonate; mechanical property; dispersibility; surface
           modification
                                                                                                      （R-03)


                       UGM 新智能汽车 热解反应器可将废塑料转化液态燃料
                        UGM new intelligent car pyrolysis reactor can convert waste plastic into liquid fuel

               据外媒报道，印尼卡渣玛达大学 (UniversityofGadjahMada，UGM) 的学生们设计了一款智能汽车，或能将
           塑料废料 (plasticwaste) 转换为低排放燃料。
               据该大学发表的声明显示，其化学工程专业的学生们组建了一支智能汽车微藻养殖支持 (MicroalgaeCultiv
           ationSupport，MCS) 团队，其队长 Herman 解释道，该团队研发了一项新技术，可将塑料废料转换为液态燃料，
           从而降低尾气排放量。
                 他补充道，他 ( 她 ) 们 ( 向尾气管内 ) 新增了热解反应器，用于容纳塑料废料，并将其转化为液态燃料。该
           热解反应器管最多可容纳重达 2  kg 的塑料废料。利用热解过程 (pyrolysisprocess) 处理塑料废料，并从排放气体
           中吸收其热量并加以利用，温度将高达 400~500℃。该类塑料废料将被转化为液态燃料，存储于车身底部的热反
           应器管内。
                 他还表示，2  kg 的塑料废料可转为 2  L 的液态燃料，除聚氯乙烯 (polyvinylchloride，PVC) 外，其他塑料
           废料均能转化为液态燃料。由于聚氯乙烯所含氯化物会对机械设备造成腐蚀且有害健康，所以不采用该类物质。
                 微藻养殖支持技术 ( 设备 ) 可被安装到车辆内，旨在降低二氧化碳的排放量。Alayyubi 补充道，鉴于大量的
           塑料废料会对环境造成不利影响，该团队就想到了上述车辆设计。然而，由于塑料废料转化为液态燃料需要耗费
           大量的能源，该团队提出利用汽车尾气中的热量还推动该化学反应的进行。
                                                                                       摘编自 “ 中塑在线 ”
                                                                                                      （R-03)


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