Page 52 - 《橡塑智造与节能环保》2023年7期

车用制品技术与应用

®
®
®
姆集团的PLEXIGLAS 宝克力 模塑料，从设计、用料 配上宝克力高光黑 规格的边框，这种久经验证的材料
和细节上体现了凯迪拉克一贯以来的豪华要求。 组合能帮助汽车照明设计师实现隐藏式设计。尾灯点
®
少即是多：宝克力 Edgelight打造独特外观转向灯 亮前，外壳为烟熏色，与大面积后窗融为一体，点亮
首先，锐歌具有一款与众不同的外后视镜转向 后，具有高透光率的外壳几乎百分百呈现光源本色，
灯：外观简洁平滑，没有其他转向灯上常见的导光齿 才能将锐歌尾灯如电影大片一般的光色效果分毫不差
®
结构。这是因为其采用了宝克力 Edgelight侧发光规 地完美呈现。
®
格，配合右端少量LED光源即可均匀点亮整条灯带， 适合激光焊接的透红外宝克力 中性灰规格
光效鲜明而不失柔和，起到安全警示作用的同时，又 应对车灯领域兴起的贯穿式造型、3D造型等复杂
®
富含设计美感。转向灯采用这款特殊的PMMA（聚 结构的趋势，罗姆在现有的宝克力 中性灰规格的基础
甲基丙烯酸甲酯）材料还有另一个优势：模具结构简 上，又于近期推出了具有更高红外透过率的新款。除
单，省去导光结构设计与制作，避免了繁琐的光学模 了能赋予汽车部件出众的外观，这款新产品还能在满
拟与调试，可助零部件生产商缩短开发时间。 足车灯信号色法规的前提下，用于激光焊接，保证加
®
入门即奢华：宝克力 中性灰打造动静皆宜的光影 工精度，避免其他焊接方式导致的应力开裂等问题，
艺术 从而最大程度实现设计师天马行空的独特创意。
®
相比转向灯的细节之处见真章，“流光飞翼”尾灯 透红外规格的宝克力 材料，具有更高的红光透过
组则是以耀眼夺目的造型令人一见倾心。超长贯穿 率，有助于汽车部件行业的可持续发展。采用这款材
式尾灯从车尾向两侧延伸，顺势向上一直到与C柱相 料，无需额外增加LED光源，也无需提高电压，却能
接，使风挡与两侧三角窗融为一体，前卫又大气。未 获得同样的光输出，从而满足法规要求，保护驾乘人
点亮时，横跨车尾和两侧的浅灰色外罩被具有钢琴光 员安全。
泽的黑色边框包裹，展现出精致排列的LED单元和侧 罗姆模塑料亚洲总经理刘国民表示：“90年来，罗
®
面的镭雕条纹。启动迎宾灯时，超长尾灯从上到下、 姆以宝克力 产品成为推动众多行业创新应用的巨大动
从外向内有序点亮，呈现“逐光掠影”效果，新奇感和 力。针对近年来汽车照明趋向个性化、智能化和可持
仪式感拉满。启动转向灯时，修长的侧面光带和7个断 续发展的需求，我们也在不断推出新的产品和应用，
点LED单元同步点亮，一呼一吸之间，既能有效提示 助力汽车行业客户实现新的增长。”
周围和后方驾驶员，又具有令人惊叹的美感。 摘编自“PUWORLD”
®
锐歌的尾灯外壳采用宝克力 中性灰规格为主体，

24 橡塑智造与节能环保