Page 69 - 《橡塑智造与节能环保》2022年12期

海外消息

的独家技术合作伙伴和轮胎供应商，展现了其在电动
汽车轮胎领域的技术实力。
装备韩泰iON赛车轮胎的Formula E Gen3赛车将在
2023年1月14日的墨西哥城赛道首次参加Formula E的
正式比赛。这款轮胎在不影响赛车性能的前提下，使
用了更高比例的可持续材料，令轮胎更为环保。新轮
胎的耐久性也取得了长足的进步，而且韩泰还在努力
开发可在干湿两种条件下使用的轮胎版本，让方程式
赛车轮胎更具可持续性。
韩泰轮胎还在不久前举行的ADAC（全德汽车
流汽车运动赛事开发轮胎，推出了Ventus万途仕、 俱乐部）24h电动汽车竞赛中表现突出，使用特斯拉
Dynapro达奈普、Winter i*pike三个系列十几个型号的 Model Y车型的韩泰iON团队名列前茅，而装备韩泰电
赛车轮胎，支撑车辆在各种路况、各种气候条件下征 动汽车轮胎的宝马i4 eDrive40团队夺得了这项比赛的
战赛场。 冠军。这项赛事在霍根海姆环4.57km的赛道上举行，
韩泰轮胎是很多赫赫有名赛事的合作伙伴，24h 参赛的电动汽车要在24h内尽可能完成更多圈数，考

耐力系列赛、TCR欧洲系列赛、纽伯格林耐力赛、超 验的主要是充电策略和能源效率，而非车辆的速度。
级跑车挑战赛、日本超级耐力赛、Radical世界总决 韩泰电动汽车轮胎有着优秀的低滚阻特性，能有效提
赛、W Series女子方程式、雪邦12h耐力赛等诸多赛事 升电动汽车的续航里程，成为帮助车辆赢得比赛的助
都将韩泰作为轮胎合作伙伴。 力。
电动汽车赛事新篇章：韩泰iON赛车轮胎即将征 通过汽车赛事实战，韩泰轮胎收获了很多在实
战Formula E 验室无法获取的数据和经验。这些数据和经验被纳入

时代车轮滚滚向前，全球汽车产业正在进入电动 到高性能轮胎的开发中，不仅让韩泰赛车轮胎力臻卓
汽车时代。ABB国际汽联专为电动汽车开设的Formula 越，也让民用版的韩泰高性能轮胎表现越来越好，成

E（电动方程式）被很多人誉为“电动车的F1”，受到越 为很多主打驾控性能的高端车型的优秀配套选择。
来越多关注。而韩泰轮胎成为Formula E 2022/23赛季 摘编自“中国轮胎商务网”

米其林为保时捷赛车量身定制轮胎，可持续材料比例

高达53%

近 日，米其林对外展示了为保时捷全新纯电 持续材料主要由天然橡胶和从废旧轮胎中回收的再生
动赛车718 Cayman GT4 e-Performance量身
炭黑组成，并加入了橙皮和柠檬皮、松树树脂、葵花
定制的高性能轮胎，其可持续材料比例高达53%。 籽油和回收钢材等材料。
20多年来，米其林与保时捷紧密合作，以各类赛 一直以来，米其林将赛事运动看作绝佳的技术实
事为平台加速可持续创新的步伐。目前，米其林正开 验室，充分利用自身的经验和创新技术加速电动汽车
展一系列行动助力保时捷电气化转型，其新款轮胎完 轮胎的研发。值得一提的是，米其林自2013年以来便
美适配于保时捷718 Cayman GT4 e-Performance车型的 深度参与国际汽联电动方程式锦标赛。过去的8个赛季
运动性能与1000匹马力的最大输出功率，轮胎中的可 中，米其林充分利用在赛车运动方面的研发能力和经

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