Page 37 - 《橡塑智造与节能环保》2021年11期

节能环保新技术与产品 ■

发展现代轮胎创新技术助力行车

舒适又安全

肖永清

众所周知,想要降低轮胎能耗、减少其对环境的 型跑车打造，给用户带来一路飞驰的畅快感。除此以
影响,实现绿色出行,轮胎的滚动阻力方面大有文章可 外，其质量的“含金度”也非常高，采用芳纶复合材
做。汽车作为重要的交通工具,给我们的生活带来了许 料配合双层胎体结构，使轮胎具有耐热、高强度、减
多便利的同时,也引发了不少的环境问题。随着人们环 震好且重量轻的特点。即使是开着爱车跑长途也丝毫
保意识的苏醒,绿色出行正慢慢成为人们的共识,越来 不会担心摩擦生热引起轮胎变形，加上带束层及胎圈
越多顺应时代趋势的新能源电动车被生产和使用。与 是高强度钢构成的,能进一步确保胎面的稳定性,增强
此同时,作为整车的重要组成部分,轮胎的能耗问题也 了胎侧强度,给驾驶者十足的安全感。
成为众多轮胎企业攻克的技术难关。面对着经济的高 在新型轮胎生产技术方面，基于数字化轮胎的研
速发展,人类赖以生存的环境问题不容小觑，绿色出行 究，应用轮胎结构及花纹模拟优化设计手段，厂家研
是大势所趋。因此很多汽车轮胎制造商将轮胎滚动阻 发低滚动阻力乘用子午胎设计及成型技术、RFID智能
力研究作为必修课。 轮胎设计与制造技术，解决了目前轮胎滚动阻力高，
无法全生命周期追溯的技术难题。低滚动阻力乘用子
1 现代轮胎创新技术的发展方向 午胎设计及成型技术,开发专用的绿色轮胎配方,采
如今这个年代,生活条件越来越好,私家车越发 用高性能溶聚丁苯胶和高分散性白炭黑材料。优化轮
普及,人们的出行也是愈加便利。而轮胎作为车辆安 廓和花纹设计，实现最优的接地效果，轻量化施工设
全的核心部件，起着至关重要的作用。很多车主对代 计，有效减少轮胎滞后损失，降低轮胎滚动阻力。传
步车追求的不仅仅是舒适便捷，还需要速度与安全并 统普通轮胎为确保轮胎抓地性能，会在轮胎的生产过
存。报载韩泰轮胎与宝马合作,为宝马X3/4 M车型提供 程中添加从石油中提取的油性软化剂。这种油性软化
配套,搭载的是韩泰万途仕Ventus S1 evo Z（K129） 剂的消减及轮胎发热，会导致橡胶的物理特性发生变
轮胎,这款轮胎属于UUHP高性能轮胎,专为高性能运动 化（例如硬化），从而影响轮胎的抓地性能。为了解

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