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中外动态


                硅石 / 硅烷技术可以节省多达 8% 的燃油,同时缩短制                      了深入探讨。中国石油和化学工业联合会原会长李勇
                动距离,从而在潮湿或积雪覆盖的道路上提高驾驶安                           武在致辞中指出,改革开放为我国橡胶行业的发展注
                全性。Evonik 指出,当与合成橡胶配合使用时,二氧                       入了前所未有的动力。40 年来,橡胶行业锐意革新、
                化硅对乘用车轮胎滚动阻力的影响已被充分记录。该                           开拓进取,为交通运输、建筑等领域持续提供必需的
                公司声称,其 Ultrasil  91000  gr 沉淀二氧化硅增强填              配套产品及先进技术。40 年间,我国橡胶工业从几乎
                料的使用 “ 特别适用于 ” 卡车和公共汽车轮胎。 “ 因此,                   贫瘠发展到主要产品产量均居世界前列,书写了一部
                硅 / 硅烷技术,尤其是用于高油耗的公共汽车和卡车                         伟大的科技创新史。中国化工学会橡胶专业委员会主
                的绿色轮胎,对气候保护做出了重要贡献,”Evonik                        任委员、北京橡胶工业研究设计院有限公司副总经理
                橡 胶硅 技术 服务 部 门主 管 Jens  Kiesewetter 说,“ 而         马良清作了题为《中国橡胶工业改革开放 40 年科技发
                且,在预计欧盟近期就碳排放目标达成协议的情况                            展回顾》的报告,并指出,尽管改革开放打破了计划
                下,硅 / 硅烷技术对气候保护做出了重要贡献。” 卡车                       经济的桎梏,但我国作为世界橡胶工业第一生产大国,
                氧气减少。”Evonik 指出,尽管其比表面积很高,但                       与发达国家的差距依然很大。橡胶行业还应扎实努力,
                Ultrasil  9100  gr 相对容易地被纳入和分散在天然橡胶               提高信息化的集成度,协同作战,加快创新成果的产
                化合物中。由此产生的化合物提供了更好的耐磨性,                           业化,培育、爱护品牌,全力推进产学研结合、供给
                从而产生更好的里程性能。这一点尤其重要,赢创说,                          侧融合发展,不断健全、完善创新体系。中策橡胶集
                因为长途卡车 / 公共汽车轮胎覆盖范围和它们所遇到                         团有限公司董事长沈金荣认为,我国轮胎行业产业整
                的基础设施的变化,使这些轮胎承受特别大的负荷。                           合和淘汰落后势在必行,中国轮胎企业应学习中策的
                Evonik 说,硅增强化合物还可以通过缩短制动距离来                       发展经验和先进理念,坚持创新驱动,深入推进绿色
                提高驾驶安全性,即使是在潮湿的路面上。“ 来自市                          发展和两化深度融合,发展智能创造,通过系统创新
                场的反馈告诉我们,由于绿色轮胎的优势,对它们的                           与融合实现产业转型升级。北京化工大学张立群教授
                需求仍然非常高,” 橡胶硅材料主管 Bernhard  Sch_                  作了题为《橡胶材料绿色化关键技术》的报告。报告
                fer 说。“ 它们在公共汽车和卡车上的应用,尤其是在                       强调橡胶材料的绿色化是世界橡胶工业的重大主题,
                公共汽车和卡车上的应用,仍然是相当新的,并且吸                           橡胶材料的未来发展一定要本着轮胎以及橡胶制品产
                引了人们的极大兴趣。” 此外,Evonik 指出,在土耳                      业的需求,注重科技、资源、环境和健康。中国石化
                其阿达帕扎里的一家工厂扩大轮胎二氧化硅产能 “ 完                         北京化工研究院副院长梁爱民指出,中国合成橡胶工
                全在轨道上 ”,包括增加 Ultrasil  9100  gr 沉淀二氧化             业经过 60 年的发展,年产量已近 400 万 t,创新了众
                硅增强填料和 Ultrasil 5000 gr 的产能,以优化轮胎的                多核心技术,形成了从基础研究、新产品新牌号开发
                湿性能和冬季性能。该扩建项目是为了响应 “ 创新硅                         到加工应用技术研究的较为完整的创新链条。但合成
                需求的不断增长 ”,主要服务于东南欧和中东地区的                          橡胶产业产能相对过剩现象还将持续,企业兼并重组、
                客户。该项目旨在每年增加 4 万 t 的产能,预计将在                       提质转型、产品高端化、产能海外转移是大势所趋,
                2019 年底完成。                                        产学研结合、上下游一体化发展将是产业迈向高端的
                                            摘编自“生意社”              必然要求。同日,由橡胶专委会编撰的《改革开放 40
                                                                  年中国橡胶工业科技发展报告》正式发布。
                   橡胶业共议高质量发展新途径                                                          摘编自“中国化工报”
                Rubber industry discusses new ways of high quality
                                 development
                                                                    世界最大轮胎诞生,中国制造!
                    2019 年 4 月 16 日,由中国化工学会橡胶专业委
                                                                                 赛轮制造!
                员会举办的中国橡胶工业科技创新发展论坛暨中国化
                                                                    The world's largest tire  made in China! made in
                工学会橡胶专业委员会 40 周年纪念会,在杭州隆重召                                           Sailun !
                开。国内橡胶领域精英齐聚钱塘江畔,回顾中国橡胶
                                                                      日前,小邦了解到,赛轮集团收到中国神华国际
                工业百年建设历程尤其是改革开放 40 年发展成就,对
                                                                  工程有限公司的 “ 中标通知书 ”, 成为 “MT5500 矿用
                新时期行业如何突破科技瓶颈、实现高质量发展进行
                                                                  卡车 59/80R63 轮胎研制与应用 ” 项目中标人,该轮

                2019     第   45 卷                                                                      ·59·
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