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中外动态

其是来自山东东营的产业群，还在坍塌蔓延，而涉及
的企业破产拍卖总价约为 12.5 亿元。由于来自包括印
度，欧盟，美国和土耳其等国家对中国的轮胎出口发
起了反倾销和反补贴政策，2017 年的中国轮胎市场，
这个全球最大的轮胎出口国的市场状况内外交替，极
度恶化。
比如在 2017 年的 8 月份，印度确定中国存在倾
销充气子午线轮胎，自 9 月以来征收 245~452 美元 /t
的关税。同样欧盟于去年 8 月开始对中国的卡客车轮
胎进行反倾销调查，并在 10 月扩大到反补贴税。这一
过程导致对中国制造商征收极高的临时关税，从 2018
年 2 月开始生效，此前该年度的永久裁决尚未实施。
中国又倒闭了 35 家轮胎企业，行
而在 2017 年 9 月，美国钢铁工人联合会 (United
业整合正在加速中 Steelworkers of America) 申请撤销早前对中国卡客车
35 tire companies has closed down and the industry
consolidation is accelerating 轮胎出口遭受重大损害的决定，重启轮胎贸易战。土
耳其还宣布将继续对各种类型的中国轮胎征收 60% 的
2018 年下半场已经开局了，注定今年的中国轮 反倾销税。
胎产业是个不平静的一年。而从 2016 年开始的轮胎 (3) 海外投资
产业两极分化正在进入高潮。在 2003 年中国的大地 中国轮胎企业的老总们总是能找到各种应对方
上的轮胎企业几乎每个月都有新工厂，大型奠基仪式 法，由于进出口贸易摩擦和劳动力成本上升，国内环
发布。现在几乎每个月都有轮胎企业倒闭，据了解， 保成本猛涨。那些拥有足够资源的公司已经或者正在
从 2017 年截至目前已经有 35 家轮胎企业倒闭破产清 海外建立生产基地，特别是在中国 “ 一带一路 ” 倡议
算。 支持的地区。包括玲珑，中策，赛轮金宇，浦林成山，
（1）格局已定 万力，森麒麟，双星，双钱等等纷纷转向海外投资。
从 相关 部 门 获悉， 去 年中 国 大 陆的 轮 胎 产量 为 不过目前的中国大陆金融政策正在收紧相关美元外汇
9.26 亿条，同比增加 5.4%，占全球总量的 1/3。汽车 的外流，所以对于海外的投资风向也在发生着暗流涌
轮胎制造商的产量去年同比增长了 7.1%，达到 6.53 动的变化。
亿条，子午线轮胎产量攀升 8.5% 至 6.13 亿 ( 包括 1.31 另外我们知道正在筹备的项目包括浦林成山的 21
亿条卡客车轮胎 )，同比增长 8.2%，乘用车轮胎 4.82 亿元工厂和万达宝通在马来西亚的 17 亿元轮胎工厂，
亿 条，同 比 增 长 8.5%， 而 斜交 轮 胎 产 量 下降 11.1% 以及贵州轮胎在越南投资 27 亿元工厂。三角已经宣布
至 4 000 万条。 正在筹划美国的新工厂，玲珑也在琢磨落子欧洲的新
现在的轮胎生意，普遍认为由于一系列因素，包 工厂。总之数百亿的海外投资好像是要冲破束缚执意
括不稳定的原材料价格，产能过剩，劳动力成本上升 直奔海外投资建厂——造轮胎 !
和环境监管收紧，中国的轮胎制造成本已经超过东南 (4) 技术突破
亚，南亚和东欧的成本。而且超过美国制造成本的 轮胎行业是个很有个性的产业，头部的轮胎企业
90%。2017 年轮胎公司利润下降了 49.6%，而中国汽 也正在不遗余力来大力推进技术升级换代。也有部分
车总量增加了 11%，达到 3.1 亿辆，其中包括 2 300 企业取得突破性进展，如玲珑蒲公英橡胶轮胎，中策
万辆卡车，新注册的卡车数量超过 300 万辆，创历史 橡胶的智能云轮胎体系，赛轮金宇的采用 EVEC 橡胶
新高。 的高性能绿色轮胎，三角轮胎的全电磁加热直接硫化
（2）公司倒闭 艺和设备的应用。
小型轮胎企业的情况更糟。仅仅 2017 年就有 27 总之中国轮胎市场正在失宠，产业的天空正在巨
家轮胎公司倒闭破产，都是中国本地的轮胎企业，尤 变，包括轮胎企业，轮胎经销商和轮胎零售的一大群

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