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橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (RUBBER)

轮胎人正在焦虑和期待中继续着自己的轮胎生意。 (1) 国际轮胎市场增长
摘编自 “ 中国聚合物网 ” 我国已经成为轮胎生产大国，不仅仅政府支持企
业发展，我国相关公司在争取更公平的贸易环境已经
中国未来汽车轮胎需求量或呈几何 开始得心应手。更好的行业环境正在形成。数据显示，
倍数递增 中国轮胎行业出口目的地依然以北美地区为主，但需
China's future demand for automotive tires may 求增长开始向欧洲及中南美洲转换。
increase geometrically (2) 拥有良好的市场基础
我国现在拥有全球第二大的汽车市场。根据公安
从近十年来中国轮胎行业的发展历程看，可以大
部交管局发布的最新数据，据公安部交管局统计，截
致分为三个阶段。第一阶段为 1999~2000 年，由于产
至 2016 年底，全国机动车保有量达 2.9 亿辆，其中汽
能过剩，中国轮胎产业呈现出全行业亏损局面 ; 第二
车 1.94 亿辆 ; 机动车驾驶人 3.6 亿人，其中汽车驾驶
阶段为 2001~2005 年，随着国家宏观经济持续向好，
人超过 3.1 亿人。正是如此之多的机动车保有量，毫
特别是国内汽车工业产量大幅增长以及轮胎出口强劲
无疑问，中国成为了世界轮胎的制造大国，轮胎年产
增加的带动下，中国轮胎行业快速复苏，营业收入和
量占全球轮胎总产量的 38%。全球轮胎制造产业向亚
利润总额都保持了较快的增长速度 ; 第三阶段为 2006
太地区转移趋势明显，长期利好我国优质轮胎企业。
年至今，中国轮胎产业规模继续壮大。
(3) 市场发展规模预测
轮胎行业在 “ 井喷 ” 之后，持续大幅增长的可能
总体来看，随着中国公路交通和汽车工业的快速
性较小。一方面国内外汽车产销量的增速呈下调趋势，
发展，各种汽车数量以惊人的速度不断上升，汽车轮
轮胎需求增长不大 ; 另一方面我国轮胎业趋于成熟，
胎需求量更是呈几何倍数递增。根据国家统计局数据，
企业规模渐长，产能急剧增加。近年因受天然橡胶等
2016 年我国橡胶轮胎外胎产量达 9.47 亿条，累计同
原材料通涨和车市产销震荡回落、出口市场遇阻和环
比增长 8.6%。
保等诸多因素的影响，我国轮胎行业在走低过程中进
从宏观上看，中国国民经济增长速度虽会有所放
入理性回调。
缓，但仍将保持 6.5% 左右的速度增长。而由于轮胎
国家统计局统计数据显示，2016 年全国共有轮胎
出口有可能受到打压，但有望在其它市场得到补充，
企业 564 家。其中，民营企业占绝大多数。大多数民
加上我国汽车市场依旧增长速度较快，未来几年的轮
营企业的规模并不大，生产的产品也主要是中低端产
胎 市场 增 长 速 度 应在 7.5% 左 右， 到 2020 年 将 达到
品，竞争能力不强，抗风险能力弱。
12.65 亿条左右。
在近几年汽车市场的快速发展影响下，中国轮胎
摘编自 “ 中国聚合物网 ”
行业保持着快速的发展势头。据前瞻产业研究院发布
的《中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析
软控 T-PRO 全钢成型机广受好评
报告》数据显示，2008 年我国轮胎行业销售收入为
Mesnac T-PRO all-steel tire building machine got
1 864.76 亿元，到了 2016 年中国轮胎行业销售收入 high praise
为 5 971.69 亿元 ; 而增长速度近年来有明显的下滑。
俄罗斯 N 公司技术工程师对即将发货的软控
总体看来，中国轮胎行业的销售规模增长较快。
T-PRO 全钢成型机进行了为期 5 天的验收，他们对
近年来，随着我国汽车工业的快速发展，轮胎工
T-PRO 各方面相当满意 ： “ 如果评价分数最高分是 5
业也进入了一个急速增长时期，我国已成世界轮胎生
分的话，那我给这台设备打 5 分 ”。
产和消费大国。在轮胎大量生产的同时也产生了大量
据了解，软控 T-PRO 成型机从 2012 年开始研
的废旧轮胎。目前，我国每年大约由于 2.5 亿条轮胎
发，2014 年进入印度市场，得到了客户的好评。凭借
报废，轮胎翻新产量仅为 1300 万条左右，翻新率不
高精度的设备参数，使用 T-PRO 生产出的轮胎动平
足 5%，而发达国家轮胎翻新比例在 45% 以上，翻新
衡检测结果行业领先，所以，此设备生产出来的轮胎
轮胎行业有很大的发展空间。
专门用于出口欧美市场，以适应更加严苛的检测。
中国轮胎市场发展前景预测 ：
软控全钢 & 非公路成型事业部的研发工程师介绍
·64· 第 44 卷 第 17 期