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橡塑技术与装备（橡胶） CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (Rubber)

综合得分（得分越高越好） 地性能的均衡 ；另外，轮胎应力 - 应变分布是影响轮
胎操控性和舒适性最重要的因素，然而影响应力 - 应
变分布的最大因素是轮胎的扁平率，因此需要配合最
优扁平比轮廓结构同时配合合理的带束层角度设计和
材料分布，才可以有效地保证乘用车轮胎的舒适性和
操控性。

3 全天候轮胎的发展趋势
总而言之，目前市场上的全天候轮胎种类多、性
图 8 4 种测试轮胎综合得分 能各有千秋，在各种不同路况上表现不尽相同。但总
的来说，综合性能都能达到要求的轮胎寥寥无几，在
舒适感和静音性能突出，但湿牵引力性能不足 ；普利
追求各种性能上容易顾此失彼。
司 通 的 Potenza RE970AS Pole Position 综 合 表 现 最
对轮胎性能产生重要影响的因素主要是轮胎的材
为突出，在道路反馈和整体处理上可圈可点，湿操控
质和胎面花纹，全天候轮胎由于对轮胎综合性能要求
性表现遥遥领先，在这 4 种轮胎中可以称之为冠军表
现，但在乘坐舒适性和冰雪路面牵引力方面有待改善。 较高，因此需要特殊的橡胶配方和花纹设计，使其在
任何季节的干冷、湿滑路面都有优异的制动、操控性
（2）轮胎性能中的舒适性、耐磨性和操控性构成
了 “ 魔法三角 ”，全天候轮胎对轮胎提出的要求是， 能和抓地力。
既要保证低噪音，又要在干燥、湿滑路面具有出色的 综上所述，在干、湿、冰、雪等各种路况及各种
稳定性，还要具备一定的行驶路程和耐磨性。一般来 气候都有不凡表现，包括牵引力、抓地力、操控性等，
说，在普通公路行驶的情况下，夏季轮胎能够达到最 为驾驶者提供长的胎面使用寿命并且提供安静舒适的
佳的性能，湿滑尤其冰雪路面则需要曲折沟槽配合钢 驾驶体验，是对各轮胎生产厂家提出的挑战和机遇，
片设计的轮胎，全天候轮胎由于要均衡各个路况的综 也是未来全天候轿车轮胎的发展趋势。
合性能，因此一般花纹沟槽数目介于夏季胎和冬季胎
之间，花纹沟密度周向均匀分布 ；另外，在配方选择 参考文献 ：
[1] 程凯 . 合二为一 — 固特异 EV2+ 全天候轮胎 [J]. 汽车之友，
上面，为保证轮胎的使用寿命，配方选择上需要一定
2007(22):90~90.
的硬度，但为了均衡轮胎舒适性和冰雪路面的抓地力， [2] 无名 . 固特异传播全天候轮胎概念 [J]. 轮胎工业，2007(11) ：
胎面又不可以太硬，这就要求轮胎在干地性能损失不 691~691.
大的基础上，大幅度提升雪地性能，在这之间需要一 [3] 李杰 . 冬天车胎的选择 ：全天候轮胎 [J]. 驾驶园，2015(2) ：
87~87.
个最佳的平衡。
[4] 中国轮胎商业网 ：四大天王轮胎性能对抗测试 [EB/OL].
（3）总的来说，轮胎花纹块的刚性要分布均匀， http://www.chinatiredealer.com/news/show-5850.html,
才可以确保在轮胎接地区域内花纹块的干地性能及湿 2016-01-25.

Research and development of all-weather car tire tread pattern

Zhao Hongling, Li Hongwei, Tian Jian, Chen Hu, Wang Yu

(TTA (Qindao) Tire Technology Co. LTD., Qingdao 266042, Shandong, China)
Abstract: In order to cope with different climatic conditions and road conditions, consumers need to
choose right tires. All-weather tire is the best option for car owners who don't want to change their tires with
the seasons, so the development of all-weather tire is also a market demand. In this paper, several all-weather
tires and performance characteristics are introduced, and it pointed out that the all-weather tire will enter a
new period in pursuit of excellent comprehensive performance.
Key words: all-weather tire; performance characteristics; industry status; development prospects
（R-05)

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