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综述与专论 赵洪玲 等·全天候轿车轮胎花纹的研究与发展

全天候轿车轮胎花纹的研究与发展

赵洪玲 , 李红卫，田健，陈虎，王钰
( 特拓（青岛）轮胎技术有限公司，山东 青岛 266000)

摘要 ： 为了应对不同的气候条件和路况，消费者需要选择合适的轮胎。对于那些不想随季节变化而更换轮胎的车主来说，全
天候轮胎是最佳的选择，因此全天候轮胎的发展也是市场需求。介绍了目前市场上几款全天候轮胎及性能特点，指出了全天候轮
胎将进入追求优异综合性能的新时期。
关键词 ： 全天候轮胎 ；性能特点 ；行业现状 ；发展前景
中图分类号 ： TQ336.11 文章编号 ： 1009-797X(2018)01-0031-06
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2018.01.006

1 全天候轿车轮胎的研究背景 以在硬地上的耐磨损能力比不上四季胎，全天候轮胎
在我国中部、北部大部分地区，夏季跟冬季气候 一般里程为 8 万 km 左右，四季胎可跑 10 万 km 以上，
分明，为了应对不同的气候条件，尤其在冬季气温比 一些优质的四季胎甚至可跑 13 万 ~14 万 km。
较低的状态或者冰雪路面，消费者选择一个合适的轮 在冰雪路面上，虽然与冬季胎相比稍显逊色，但
胎显得尤为重要。但调查显示，对于大部分车主来说， 全天候轮胎的表现也非常值得关注。因为在设计全天
也许只有爆胎以后才会想到要更换轮胎， 或者懒得去 候轮胎时，为了保证在气温较高时上路又不容易磨损，
更换轮胎 [1] 。超过 60% 的消费者在冬季依然使用夏季 它的胶质就相应比冬季胎要硬一些，因而抓地力自然
胎，而夏季胎并非大众普遍认为的全天候轮胎，在冬 比冬季胎弱一些，但在低温下也绝不会变硬，从而保
天使用很容易带来安全隐患。因此对于那些不想随季 证雪地行驶的安全性。
节变化而更换轮胎的车主来说，全天候轮胎是最佳的 总的来说，全天候轮胎有点像日常所用的四季胎，
选择。 是全年均可使用，但明显它要有冬季胎在雪地行驶的
在固特异的调查中，85% 的车主希望使用全天候 安全性，因此它的胶质要比四季胎柔软，不会在低温
轮胎，因此全天候轮胎的发展也是市场需求所使。 变硬，但是又要比冬季胎硬，以使在夏天行驶时不至
1.1 全天候轮胎的概念及性能特点 于像冬季胎磨损的那样快 [3] 。
全天候轮胎是指一般情况下都可以使用的轮胎， 1.3 全天候轮胎的作用和价格
一款真正的全天候轮胎全年均可使用，结合了夏季胎 目前市场上有许多全天候轮胎，性能表现迥异，价格
和冬季胎的优点，特殊的胎面胶设计可以保证轮胎在 也是参差不齐。列举几个例子来说，固特异（Goodyear）
四季不同的气候和路况条件下保持优异的抓地和排水 WRANGLER HP AW 全天候城市越野胎 215/70R16，市
性能 ；同时，全天候轮胎胎面花纹设计独特，使轮胎 场 价 格 795 RMB ；固 特 异 WRANGLER HP AW 全 天
可自如应对干、湿、冰、雪等各种不同路况 [2] 。 候城市越野胎 255/60R18，市场价格 1 040 RMB ；固
因此不想每年冬季都要去换冬季胎，又想增加在 特异牧马人全天候城市越野胎 235/65R17 104H， 市
雪地开车的安全性，更换 4 条真正的全天候轮胎是明 场价格 790 RMB ；固特异牧马人全天候城市越野胎
智之举。不过值得一提的是，比较恶劣的大雪结冰路 255/55R19 111V， 市场价格 1 180 RMB ；但总的来说
面建议还是使用雪胎，因为就目前市场上的全天候轮 全天候轮胎价格适中，在大多数车主经济接受范围内。
胎来看，并不能代替真正的雪胎，因为全天候轮胎在 因此说，全天候轮胎市场前景比较乐观。
设计理念就相当于中性的体现。
作者简介 ：赵洪玲（1985-），女，主要从事轮胎花纹及结
1.2 全天候轮胎与四季胎、冬季胎 构设计工作。
一般来说，全天候轮胎的胶质比四季胎柔软，所 收稿日期 ：2017-07-23

年
2018 第 44 卷 ·31·