Page 104 - 《橡塑技术与装备》2023年6期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

transforms linear rubber molecules into a network or network like structure through cross-linking reaction, that
is, raw rubber is transformed into a product with functional properties. After vulcanization, rubber has relatively
stable properties. The stability of sulfur Dispersity determines the stability of product quality, and the most
fundamental factor affecting sulfur dispersion is the control of rubber film on speed and time when adding
sulfur. This article comprehensively elaborates on the impact of different processes in the internal mixer on the
dispersion of rubber sulfur.
Key words: process; rubber sheet; sulfur dispersion; influence
（R-03）

普利司通扩大美国工厂，提升巨型工程胎产能
Bridgestone expands U.S. plant to boost giant engineered tire capacity
据报道 ：普利司通公司近日宣布，其设在美国南卡罗来纳州艾肯县（Aiken County）的轮胎工厂，正在扩建
其商品名为 “MasterCore” 的工程胎的产能。
该公司表示，这种轮胎是采矿轮胎中的佼佼者，它是轮胎产品和采矿设备的完美组合，在轮胎设计时充分考
虑到了产品的可持续性。
该工厂将增加规格为 53/80R63 和 59/80R63 的两种 MasterCore 轮胎的产能，以便更有效地满足美国的市场
需求。这种采矿轮胎，每条高达 13 英尺（约合 4.0 m），重达 10 000 磅（约合 4.5 t），代表着普利司通的轮胎技
术和制造水平的巅峰，旨在提供更高效、更可持续的采矿作业。这种轮胎的耐用性可提高 5%、掘进速度可提升
10%，而有效载荷可提高 15%，极大地提高了采矿业的生产效率。
艾肯工厂是普利司通在北美唯一的一家生产巨型工程胎的企业，也是普利司通最具有可持续性和环保意识的
工厂之一。
编自 “ 中橡协炭黑分会 ”

成本优势突显，亚洲 OTR 轮胎将更多进入欧盟市场
Asian OTR tires cost advantage highlights, will be more access to the EU market

根据英国阿斯图斯研究的市场报告，随着轮胎行业对内部和外部趋势的反应，目前英国和欧盟正在进口越来
越多的进口非公路轮胎。
从外部来看，不断下降的运输成本和相对可控的生产成本尤其有利于亚洲的轮胎制造商。
随着俄乌战争的持续，俄罗斯在欧洲市场失去更多的机会，英国和欧盟有更多的理由从南亚采购越来越多的
OTR 轮胎。
与俄罗斯最亲密的支持者白俄罗斯的贸易关系也在恶化，这可能会给亚洲工厂带来进一步的收益，而塞尔维
亚等欧洲新兴轮胎生产国也可能从中受益。
虽然最大轮胎的尺寸、重量和单位成本可能会为更本地化的生产提供支持，但较低的制造和材料成本在这一
因素平衡中更为重要，这意味着将有更多的非公路轮胎从印度、中国、泰国、越南等亚洲国家进入欧盟市场。
编自 “ 世界橡胶展 ”
（R-03）

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