Page 74 - 《橡塑技术与装备》2023年1期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

地与滚阻性能，结构轻量化高强度设计、优化印痕保 究 . 汽车实用技术 [J]，2019,09:123-125.
证承载、滚阻和抓地性能，工艺上贴合吸音棉避免空 [2] 朱 波 . 电 动汽 车 专用 轮 胎 发展 趋 势 . 汽 车工 程 师 [J].2018，
06:56.
腔噪音、严控生产过程波动保证动均性能以满足对舒
[3] 基于试验法和有限元法对轮胎滚动阻力影响因素的研究 . 青岛
适性噪音的更高要求。 理工大学 [D].
[4] 李华 . 白炭黑硅烷化程度对胶料性能及轮胎滚动阻力的影
响 . 哈尔滨工业大学 [D].
参考文献 ： [5] 曾季 . 电动汽车轮胎的发展现状与设计思路 . 橡胶工业 [J]，
[1] 付红飞 . 乘用车轮胎滚动阻力对整车动力性经济性影响的研
2019,66:890-891.

Development status and design of electric vehicle tire

Li Huimin, Liu Baotao, Zhang Kaikai, Wang Longqing
(Qingdao Sentury Tire Co. LTD., Qingdao 266229, Shandong, China)

Abstract: This paper summarizes the development status of electric vehicles and the significance of
developing electric vehicle tires. Electric vehicles are different from fuel vehicles, which put forward more
stringent performance requirements for tires. Based on the detailed analysis of the rolling resistance, load, grip,
noise and other performance indexes and their influencing factors, this paper puts forward the overall design
idea, formula, pattern, structure and process realization method of electric vehicle tire.
Key words: electric vehicle tire; performance requirements; design idea; noise; rolling resistance
（R-03）

米其林为保时捷赛车量身定制轮胎，可持续材料比例高达 53%

Michelin customized tyres for Porsche racing cars, with a sustainable material proportion of 53%

近日，米其林对外展示了为保时捷全新纯电动赛车 718 Cayman GT4 e-Performance 量身定制的高性能轮胎，
其可持续材料比例高达 53%。
20 多年来，米其林与保时捷紧密合作，以各类赛事为平台加速可持续创新的步伐。目前，米其林正开展一系
列行动助力保时捷电气化转型，其新款轮胎完美适配于保时捷 718 Cayman GT4 e-Performance 车型的运动性能
与 1000 匹马力的最大输出功率，轮胎中的可持续材料主要由天然橡胶和从废旧轮胎中回收的再生炭黑组成，并
加入了橙皮和柠檬皮、松树树脂、葵花籽油和回收钢材等材料。
一直以来，米其林将赛事运动看作绝佳的技术实验室，充分利用自身的经验和创新技术加速电动汽车轮胎的
研发。值得一提的是，米其林自 2013 年以来便深度参与国际汽联电动方程式锦标赛。过去的 8 个赛季中，米其
林充分利用在赛车运动方面的研发能力和经验，不断创新技术，解决一系列严苛挑战。得益于该赛事的经验，米
其林去年发布了专为电动汽车打造的竞驰 EV 轮胎。
米其林集团此前宣布，2030 年将轮胎的可持续材料比例提高到 40%，2050 年实现轮胎 100% 由可持续材料
制造。
来源 ：中国橡胶网
（R-03）

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