Page 141 - 《橡塑技术与装备》2023年1期
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中外动态
玲珑 Sport Master e 细分轮胎市场,组委会设置了 “ 年度新能源汽车轮胎 ”
2022 年 7 月 17 日,以 “ 数字驱动,价值领航,e 等多元奖项,以科学、专业的视角为行业带来最前沿
起向未来 ” 为主题的 2022 玲珑乘用车轮胎经销商半年 的风向指引。 ApexTire2022 海选申报正在火热进行中,
会暨新零售 3.0 启动暨新品发布会在烟台召开。在本 谁将强势入围并最终捧回轮胎行业 “ 奥斯卡 ” 年度大
次会议上。玲珑专注解决新能源汽车客户痛点,以前 奖?让我们拭目以待!
沿科技开发的五款新品,其中就包括专为电动汽车设 摘编自 :中国轮胎商务网
计的玲珑 SPORTMASTER e。
玲珑 SPORTMASTER e 是一款高续航电动汽车 米其林、普利司通联合发起倡议
轮胎,续航里程相比竞品增加 8%。在保持优秀的续
推动回收炭黑发展
航能力的同时,还通过多重立体消音技术、静音沟壁 Michelin and Bridgestone jointly launched an
技术、噪音封印技术三大静音技术为电动汽车提供了 initiative to promote the development of carbon black
一个安静的驾驶环境。 recycling
玛吉斯 EV1 普利司通和米其林表示,如果回收技术在未来几
玛吉斯今年推出了两项高能新技术 —— 静音技术 年继 续发展, 到 2030 年,回 收炭黑 (rBC) 的需 求可
及自修补技术,专为新能源趋势打造,助力产品使用 能达到 100 万吨。
体验的全面升级。目前,搭载新能源技术的轮胎新品 他们 在 11 月 16 日至 17 日在 柏林举行 的史密 瑟
玛吉斯 EV1 已全面上市。 斯回收炭黑会议上发表联合报告称,与整个炭黑市场
玛吉斯静音技术 (MAXXIS SILENT) 为满足新能 相比,现有生产符合轮胎制造商规格的 rCB 的产能较
源车主对静谧驾乘的高度需求,将全新静音技术运用 小。
到与电动汽车高度匹配的轮胎产品上,开启低噪驾乘 这两家轮胎巨头自去年以来一直在推动建立一个
时代。 全球联盟,以推广再生炭黑的使用。它们补充称,现
玛吉斯自修补技术(MAXXIS SEAL)在轮胎气 有的再生炭黑规格不允许 “ 完全替代 ” 所有等级的原
密层涂覆高分子密封胶,形成自修补密封系统,当轮 生炭黑。
胎被直径不超过 5 毫米的异物刺穿时,自修补高分子 为 了解 决 这 些问 题, 普利 司 通 和米 其 林 计划 与
密封胶完成自动修补,提升车辆安全续航能力。 rCB“ 社区 ” 一起建立一个等级定义和相关规格的初步
森麒麟 Qirin EV 建议。
2022 年 9 月 1 日,青岛森麒麟轮胎股份有限公司 此外,轮胎制造商的目标是与监管机构协调统一
于森麒麟轮胎 “ 源起之地 ” 青岛举办 “ 向新而生,领 标准,帮助全球回收 “ 生态系统 ” 更好地理解橡胶行
创未来 ” 新能源汽车专用轮胎 Qirin EV 发布会。 业的需求。
Qirin EV 的诞生伴随着五大创新,即全新花纹 该联盟还将与主要利益攸关方在未来技术方面合
创新、全新轮廓创新、全新配方创新、结构加强创 作,以 “ 更好地回收报废轮胎 ”,并通过 “ 共同的语
新、工艺创新。以 255/40ZR20 高端新能源轮胎为例, 言和理解 ” 改善供应商和用户之间的联系。
Qirin EV 相比同规格普通轮胎滚阻降低 12%,续航里 普利司通和米其林都制定了到 2050 年生产 100%
程平均增加 12%,耗电节省约 5% 。 可持续轮胎的目标。
2022 年可谓是 “ 新能源轮胎元年 ”,各大胎企不 自 2021 年 11 月以来,两家公司一直在合作,以
再只是停留在技术上的研发尝试,而是相继都推出了 建立一个广泛的利益攸关方联盟,“ 加快进展,增加
新能源专用轮胎产品。业内人士分析指出,随着新能 rCB 的供应 ”。
源汽车保有量逐渐升高,新能源车轮胎在后端替换市 然而,他们一直在回应其他轮胎制造商和回收商
场的配套需求必然会随之增加,新能源轮胎市场风口 关于支持他们的 “ 行动呼吁 ” 的信息请求。
已至,谁是首发阵容中的王者? 摘编自 :聚胶
基于用户信赖发现卓越品牌、基于体验数据彰显 (R-03)
卓越品质,ApexTire2022 中国轮胎年度大选针对不同
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